Ma che senso ha quel nuovo terminal gasiero?
L’associazione ecologista Gruppo d’Intervento Giuridico (GrIG) ha inoltrato (11 marzo 2022) un atto di intervento con “osservazioni” nel procedimento di valutazione di impatto ambientale (V.I.A.) relativo al progetto “Terminale di Portovesme ed opere connesse” da parte della Snam Rete Gas s.p.a. a Portovesme e aree contigue, nei Comuni di Portoscuso e Carbonia (SU).
Il Progetto Terminale di Portovesme ed opere connesse prevede la realizzazione di un terminale di ricezione, stoccaggio e rigassificazione di gas naturale liquefatto (GNL) all’interno del porto di Portovesme.
Al terminale sarà collegata la Rete Energetica di Portovesme che costituisce le opere connesse e che prevede due metanodotti, rispettivamente lunghi circa 6,638 km e circa 5,619 km, verso l’area industriale e gli impianti Eurallumina.
Secondo quanto enunciato, il progetto di nuovo terminal gasiero rientra nel piano nazionale integrato energia e clima (PNIEC).
Il progetto è soggetto a procedura di sicurezza per il controllo dei pericoli di incidenti rilevanti connessi con determinate sostanze pericolose (decreto legislativo n. 105/2015 e s.m.i., c.d. direttiva Seveso II).
Sempre secondo quanto dichiarato, non interessa aree naturali protette (legge n. 394/1991 e s.m.i.) e aree rientranti nella Rete Natura 2000 (S.I.C., Z.P.S., Z.S.C.) individuate ai sensi delle direttive n. 92/43/CEE e 09/147/CE, sebbene si ritenga che “gli impatti derivanti dalla sua attuazione potrebbero interferire con le seguenti aree: ZPS ITB040027 ‘Isola di San Pietro’, ITB040028 ‘Punta S’Aliga’, ITB040029 ‘Costa di Nebida’ e ITB042250 ‘da Is Arenas a Tonnara’.”
A parte il fatto che i nuovi impianti andrebbero a insistere in un’area già ampiamente inquinata e ambientalmente e sanitariamente compromessa (Portoscuso), tanto da rientrare in un sito di interesse nazionale (S.I.N.) per le bonifiche ambientali, nel 2024 dovrebbero esser attivi un polo delle energie rinnovabili nel Nord Sardegna con batterie di accumulo per 247 MW e un analogo polo con batterie di accumulo per 253 MW nel Sud Sardegna. Si ipotizza, così, la contemporanea chiusura delle centrali a carbone di Fiume Santo (Porto Torres) e di Portoscuso, dove sarebbe il Gruppo ENEL s.p.a., titolare della centrale termoelettrica in via di dismissione, a gestire il nuovo impianto di accumulo energetico.
Va bene voler fare della Sardegna una piattaforma di produzione energetica senza minimamente coinvolgere le popolazioni interessate, ma a questo punto, non si comprende quale senso avrebbe un terminal per stoccaggio e rigassificazione a Portovesme, a meno che non si ammetta che le scelte di politica energetica vengano prese e disattese a seconda di come tira il vento.
Gruppo d’Intervento Giuridico odv
(foto da Sardinia Post, S.D., archivio GrIG)
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ma dovete far arrivare la benzina a 10 euro per capire la follia dei vostri no. anche basta.
ma lei ha letto l’articolo o ha guardato solo le fotografie?
Buona giornata.
Stefano Deliperi
ingeGNeria forense, avevi poco tempo?
… e leggitelo bene l’articolo prima di partire col paraocchi in resta
Letto a fondo. Molto a fondo
bisogna anche comprendere quel che c’è scritto.
Stefano Deliperi
ravvedersi è possibile, o dovete aspettare la fine della civiltà e tornare a mangiare patate?
ripeto, lei ha letto l’articolo o ha guardato solo le fotografie?
Buona giornata.
Stefano Deliperi
P.S. le patate sono ottime, arrosto, lesse, schiacciate…..lo spirito di patata, invece, è fuori luogo.
da Alghero Live, 11 marzo 2022
Ma che senso ha quel nuovo terminal gasiero? https://algherolive.it/2022/03/11/ma-che-senso-ha-quel-nuovo-terminal-gasiero/
In periodo di crisi energetica ,per giustificarsi della “dèfaillance” in atto , i responsabili varano mirabolanti programmi che, se realizzati, ci porrebbero di fronte a nuovi scenari in qualità di esportatori di energia. La domanda che si pone il Grig sembra più che giustificata.
Egregio Ingegneri, se hai una minima conoscenza dei luoghi interessati, prova a fare esercizio di fantasia immaginando cosa potrebbe succedere ai seguenti luoghi, e riflettici su:
gli impatti derivanti dalla sua attuazione potrebbero interferire con le seguenti aree: ZPS ITB040027 ‘Isola di San Pietro’, ITB040028 ‘Punta S’Aliga’, ITB040029 ‘Costa di Nebida’ e ITB042250 ‘da Is Arenas a Tonnara’.”
con nota prot. n. 36917 del 22 marzo 2022 la COMMISSIONE TECNICA PNRR-PNIEC del Ministero della Transizione Ecologica ha chiesto alla Snam una corposa serie di integrazioni.
da La Nuova Sardegna, 20 maggio 2022
Rigassificatori galleggianti, Snam acquista la prima nave per la Sardegna. Investimento da 269 milioni: la Golar Arctic sarà ormeggiata a Portovesme. (Gianni Bazzoni): https://www.lanuovasardegna.it/regione/2022/05/20/news/rigassificatori-galleggianti-snam-acquista-la-prima-nave-per-la-sardegna-1.41453974