Gruppo d'Intervento Giuridico onlus

A.N.S.A., 15 agosto 2018
Genova: si aggrava ancora il bilancio dei morti, sono 37. Sedici i feriti, dodici in codice rosso
I feriti in ospedale sono 15, di questi 12 sono in codice rosso. Proseguono le ricerche dei dispersi: http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/08/14/crolla-ponte-su-autostrada-a10-a-genova-_78dafcff-5ac9-47f9-a8a6-9caadf2e11bc.html

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Crollo ponte Genova, Di Maio-Salvini-Toninelli, Autostrade è responsabile, via la concessione
Mattarella: esame serio sulle cause. Salvini: voglio i nomi dei responsabili. Toninelli: esempio carenze manutenzione: http://www.ansa.it/sito/notizie/politica/2018/08/14/crollo-ponte-conte-stasera-a-genova_32bc6e6b-75f4-4423-8072-45a4e321d5cb.html

così, per capire qualcosina in più.

da La Stampa, 15 agosto 2018
Strage sul ponte, autostrade per l’Italia finisce sotto accusa: rinviati i lavori urgenti.
La società aveva previsto il rinforzo dei tiranti ma si aspettava la fine della stagione estiva. Ispezioni e certificazioni sono eseguite da personale proprio o da esterni pagati dal gruppo: http://www.lastampa.it/2018/08/15/italia/strage-sul-ponte-autostrade-per-litalia-finisce-sotto-accusa-rinviati-i-lavori-urgenti-4ydCyjLtSuwgOUl31sLI1J/pagina.html

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Il piccolo Samuele e le altre vite spezzate sulla via del mare: ecco chi sono le 39 vittime.
Le famiglie di Genova e Pinerolo in partenza per le vacanze sterminate dal crollo. Tra i morti anche un cuoco cileno e sua moglie. All’obitorio lo strazio dei parenti: http://www.lastampa.it/2018/08/15/italia/mamma-pap-e-il-piccolo-samuele-il-sogno-spezzato-della-vacanza-al-mare-Uao1U598fwqIscnWY3cL9L/pagina.html

A.N.S.A., 15 agosto 2018
Crollo ponte Genova, Conte: revocheremo la concessione ad Autostrade.
Mattarella: esame serio sulle cause. Salvini: voglio i nomi dei responsabili. Toninelli: esempio carenze manutenzione: http://www.ansa.it/sito/notizie/politica/2018/08/14/crollo-ponte-conte-stasera-a-genova_32bc6e6b-75f4-4423-8072-45a4e321d5cb.html

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Il sindaco di Genova, quelle case non si possono salvare.
Avremo cura degli sfollati, è la nostra priorità numero uno. Ai cittadini sarà data una casa nuova”: http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/08/15/il-sindaco-di-genova-quelle-case-non-si-possono-salvare-_1fb19e7e-1627-4837-b21c-655344f0fd5a.html

da Il Corriere della Sera, 15 agosto 2018
L’Analisi. Crollo ponte Genova: alibi inutili perché tutti sapevano.
Allarmi inascoltati, dubbi sui tiranti. Il racconto: ‘Esplosione come bomba’.
Un colpo durissimo a una città già colpita negli ultimi anni da più eventi rovinosi e oggi spezzata in due, con danni gravissimi per tutta l’economia ligure. (Gian Antonio Stella): https://www.corriere.it/cronache/18_agosto_15/crollo-ponte-morandi-alibi-inutili-perche-tutti-sapevano-4a532f98-a006-11e8-9437-bcf7bbd7366b.shtml

A.N.S.A., 16 agosto 2018
Genova: seconda notte di ricerche, il bilancio è fermo a 39 vittime.
Crollo ponte Genova, Governo: via vertici e concessione Autostrade, multa fino a 150 milioni: http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/08/14/crolla-ponte-su-autostrada-a10-a-genova-_78dafcff-5ac9-47f9-a8a6-9caadf2e11bc.html

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Genova: il titolo di Atlantia non riesce a fare prezzo in Borsa.
La società: in caso di revoca della concessione spetta il riconoscimento del valore residuo: http://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2018/08/16/genova-atlantia-dallannuncio-del-governo-impatti-su-azioni-e-bond_bbe3cb26-9023-451e-8d61-518010eb364c.html

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Genova: gli sfollati, vogliamo rientrare in casa per prendere le medicine.
Gruppi in attesa, ma sono autorizzati solo i Vigili del Fuoco: http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/08/16/genova-gli-sfollati-vogliamo-rientrare-in-casa-per-prendere-le-medicine_f2ba7efc-5866-4a31-bc94-c5cde3125f97.html

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da La Stampa, 16 agosto 2018
Strage di Genova, Procura pronta a contestare l’attentato alla sicurezza dei trasporti.
Gli investigatori stanno acquisendo i filmati delle telecamere rimaste in funzione nei pressi del “Morandi”, che potrebbero aver ripreso il crollo: http://www.lastampa.it/2018/08/16/italia/strage-di-genova-procura-pronta-a-contestare-lattentato-alla-sicurezza-dei-trasporti-UU5buvVFEj7IQvgFvg1CuL/pagina.html

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da Il Fatto Quotidiano, 16 agosto 2018
Ponte Morandi, un pilone rivestito con tiranti nuovi nel ’93. Mai nulla sugli altri: ma su quello crollato Autostrade ora aveva fretta.
Venticinque anni fa il viadotto aveva subito un profondo maquillage di uno solo degli “stralli”, quello più vicino alla città. Era praticamente marcio, ma da allora gli altri non sono mai stati ristrutturati. Eppure Autostrade aveva perfino conservato le strutture provvisorie necessarie per l’intervento e nel progetto si indicava come “necessario un ripristino generale”. Solo negli scorsi mesi, l’accelerazione: gara breve e i lavori sarebbero partiti tra poco più di un mese. Il professore del Politecnico, Pier Giorgio Malerba: “Quella struttura da sempre poco robusta. Ecco perché”. (Andrea Tundo): https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/08/16/ponte-morandi-un-pilone-rivestito-con-tiranti-nuovi-nel-93-mai-nulla-sugli-altri-ma-su-quello-crollato-ora-autostrade-ora-aveva-fretta/4561474/

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Ponte Morandi, “Paura che cada anche l’altra parte del viadotto. Evacuazione per centinaia di persone”. (Ferruccio Sansa): https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/08/15/ponte-morandi-paura-che-cada-anche-laltra-parte-del-viadotto-evacuazione-definitiva-per-7-800-persone/4561490/

non è così facile nè immediato revocare la concessione autostradale.

da La Stampa, 16 agosto 2018
Si può revocare la concessione ad Autostrade? Ecco che cosa prevede il decreto legge.
Dopo la strage di Genova si prospetta una battaglia in tribunale. L’ipotesi è prevista a condizioni che tutelano l’azienda, “salvo che il caso costituisca reato”. (Luigi Grassia) (http://www.lastampa.it/2018/08/16/economia/di-maio-non-pagheremo-miliardi-di-penale-ad-autostrade-MWGMiaD843TCqxS7kro1nN/pagina.html)

Venti miliardi di euro: a tanto ammonterebbe la penale che il governo (in ipotesi) dovrà pagare alla Società Autostrade per l’Italia in caso di revoca della concessione per la tragedia di Genova. Ma questi soldi verranno pagati davvero? Se l’eventuale revoca della concessione fosse inoppugnabilmente giustificata dal punto di vista giuridico, non sarebbe un paradosso che chi ha sbagliato (sempre in ipotesi) incassi 20 miliardi? Il vicepremier e ministro dello Sviluppo economico, Luigi Di Maio, ai microfoni di Radio 24 esclude che questo succeda: «I venti miliardi di penale – dice Di Maio – si devono pagare quando si straccia un contratto senza motivazione. Ma qui stiamo parlando di un contratto ad Autostrade per l’Italia che prevedeva degli obblighi che per noi non sono stati rispettati. Perciò si deve retrocedere alla concessione. Non abbiamo avviato la procedura in maniera immotivata. Se la motivazione è giusta, e per ora ci sono quasi 40 morti, non credo che vadano pagate penali, e che si debba agitare questo argomento, e non lo sta facendo nemmeno Autostrade per l’Italia. Anche perché farebbero incazzare ancora di più tutte le persone che in questo momento vogliono giustizia non solo a Genova ma in tutt’Italia».

Dal punto di vista legale, però, le cose potrebbero essere più complicate. La concessione alla Società Autostrade per l’Italia è regolata dal decreto legge 3 ottobre 2006 n. 262, convertito dalla legge 24/11/2006 n. 296. Questo provvedimento prevede la possibilità di revocare la concessione in caso di inadempienze (art. 7, comma d) che possono riguardare, ad esempio, mancati controlli; però sembra di capire dal testo che questo riguardi non sciagure già avvenute, ma informazioni carenti o non veritiere su opere in corso, tant’è vero che la norma prevede una successione di moniti e di sanzioni (fino a 150 milioni di euro) nel caso che perduri il mancato adempimento, e solo «in caso di reiterazione» il testo stabilisce l’avvio della procedura di revoca della concessione. D’altra parte, lo stesso comma dice che tutto questo è vero «salvo che il caso costituisca reato»; ma allora bisognerebbe aspettare le sentenze della magistratura sulle vittime e sulle responsabilità, non sembra che possa scattare l’iniziativa autonoma del governo.

Il successivo art. 8 è intitolato all’«Accertamento di gravi inadempienze del Concessionario». L’art. 9 disciplina la «Decadenza dalla concessione»: (comma 2) «Constatato il perdurare dell’inadempimento» … (comma 3) «Il Concedente subentra in tutti i rapporti attivi e passivi di cui è titolare il Concessionario». E qui le note dolenti: «Il trasferimento è subordinato al pagamento… di un importo corrispondente al valore attuale netto dei ricavi della gestione, prevedibile dalla data del provvedimento di decadenza sino alla scadenza della concessione, al netto dei relativi costi, oneri, investimenti ed imposte prevedibili nel medesimo periodo»; peraltro, (comma 3) «L’importo sopra determinato viene decurtato, a titolo di penale, di una somma pari al 10% dello stesso, salvo il maggior danno subito dal Concedente».

C’è materia per gli avvocati. I diritti di Autostrade per l’Italia in caso di revoca della concessione sembrano blindati. Vale sempre il comma di cui sopra: «salvo che il caso costituisca reato», che rinvia comunque al giudizio penale.

Qual è il soggetto concedente, che in ipotesi può revocare la concessione? Nel 2006 era l’Anas, ma dall’ottobre 2012 la competenza è stata assunta direttamente dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

Quanto alla Società Autostrade, nell’occhio del ciclone, «è impegnata nella ricerca della verità e collabora con le istituzioni. Le nostre scuse» dice una nota « sono nelle parole e nei fatti. Ma non ci sollevano dalla consapevolezza di dover e poter dare molto a Genova per il superamento dell’emergenza». Autostrade per l’Italia assicura che «i manager e tutti gli uomini e le donne del gruppo sono i primi interessati alla ricerca della verità sulla tragedia del viadotto Polcevera di Genova, e con questo obiettivo stanno collaborando attivamente con le autorità competenti. Se dagli approfondimenti interni già avviati o dalle inchieste delle autorità competenti, anche a prescindere da profili penali, dovessero emergere responsabilità di manager, funzionari o tecnici dell’azienda, Autostrade per l’Italia adotterà in modo rigoroso i provvedimenti conseguenti».

ma una cosa in grazia del Cielo si riuscirà a farla prima o poi?

A.N.S.A., 24 agosto 2018
Ponte Genova: Ferrazza e Brencich lasciano la commissione.
Procura: ‘Era un malato gravissimo’. Ancora sequestri. L’inchiesta vedrà nei prossimi giorni i primi indagati e nel registro potrebbero finire una ventina di persone. (Eva Bosco): http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/08/22/ponte-genova-ferrazza-e-brencich-lasciano-la-commissione_d7607be2-8a26-487e-a3fe-5b8c9d2c5dee.html

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da Il Fatto Quotidiano, 24 agosto 2018
Ponte Morandi, salta il capo della commissione Ferrazza. Toninelli: “Ragioni di opportunità”. Brencich si dimette.
Con una nota il dicastero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato la decisione del ministro di revocare l’incarico al presidente e l’addio del professore. Da più parti era stata chiesta una decisione forte dopo i sospetti di conflitto d’interessi: entrambi avevano già avuto a che fare con il viadotto e la sua gestione: https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/08/24/ponte-morandi-salta-il-capo-della-commissione-ferrazza-toninelli-ragioni-di-opportunita-brencich-si-dimette/4579220/

A.N.S.A., 29 agosto 2018
Crollo ponte Morandi: Guardia di Finanza al Mit, Provveditorato e Spea.
Sequestro della documentazione. Si fanno strada intanto altre ipotesi: bolla d’aria dentro il tirante: http://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2018/08/29/crollo-ponte-morandi-guardia-di-finanza-al-mit-provveditorato-e-spea-_1722037d-6740-419e-9bf7-e6a440fc8b78.html

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Genova, l’archistar Renzo Piano al lavoro per il nuovo ponte.
Il governatore della Liguria Toti: “Si è offerto volontariamente, da genovese competente nel campo, di regalare alla città un progetto”: http://www.ansa.it/sito/notizie/politica/2018/08/27/crollo-ponte-autostrade-pubblica-su-sito-testo-della-convenzione_1ea19fc3-296f-4b25-9f69-94ab60e99959.html

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da Il Fatto Quotidiano, 29 agosto 2018
Ponte Morandi, blitz della Guardia di Finanza: sequestri al Ministero, al Provveditorato e alla Spea: https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/08/29/ponte-morandi-blitz-della-guardia-di-finanza-sequestri-al-ministero-al-provveditorato-e-alla-spea/4587700/

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Ponte Morandi, 10 nomi in Procura: “Ecco chi sapeva del ponte”.
La Finanza stringe sui responsabili di Autostrade Spa e sui dirigenti pubblici. (Davide Milosa): https://www.ilfattoquotidiano.it/premium/articoli/morandi-10-nomi-in-procura-ecco-chi-sapeva-del-ponte/

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da La Stampa, 29 agosto 2018
Crollo del ponte Morandi: sequestri della Guardia di finanza nelle sedi di Mit, Provveditorato e Spea.
Le Fiamme gialle sono state negli uffici competenti di Roma, Milano, Firenze e Genova. Toninelli: «Bene che si faccia chiarezza»: http://www.lastampa.it/2018/08/29/italia/crollo-di-ponte-morandi-guardia-di-finanza-al-mit-provveditorato-e-spea-Gyv27yDAAyx35l6tYjxVhN/pagina.html

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Ponte Morandi, Di Maio ai vecchi governi: “Pagherete pure voi”.
Il vice ministro evoca il danno erariale per il viadotto crollato a Genova. La Lega non commenta. E Atlantia brucia in Borsa altri 5 miliardi: http://www.lastampa.it/2018/08/29/italia/ponte-morandi-di-maio-ai-vecchi-governi-pagherete-pure-voi-qWUI7jY33TPCuuMIVT5HnL/pagina.html

A.N.S.A., 4 settembre 2018
A Genova la protesta degli sfollati del ponte Morandi: ‘rispetto, rispetto’.
Gdf consegna alla Procura un elenco di 13 nomi, possono diventare 25. Toti: ‘entro 5 giorni piano per la demolizione’: http://www.ansa.it/sito/notizie/cronaca/2018/09/04/ponte-morandiin-13-conoscevano-la-pericolosita-della-struttura_3a29c530-7efc-4bd2-b17e-a1fb4e3cd2ef.html

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da Il Fatto Quotidiano, 4 settembre 2018
Ponte Morandi, la protesta degli sfollati in Consiglio regionale: “Rispetto, dateci casa. Veniamo prima noi delle imprese”.
Circa 100 persone, tutti sfollati di via Porro, una delle strade sotto il viadotto Polcevera, si sono presentati in aula durante la seduta congiunta del Consiglio regionale e comunale per urlare la loro rabbia, esplosa alla fine dell’intervento del governatore Giovanni Toti. Il sindaco Bucci: “Vi capisco, ma dobbiamo cercare di lavorare insieme. Una casa per tutti entro settembre”: https://www.ilfattoquotidiano.it/2018/09/04/ponte-morandi-la-protesta-degli-sfollati-in-consiglio-regionale-rispetto-dateci-casa-veniamo-prima-noi-delle-imprese/4602579/

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Ponte Morandi, “allarme sicurezza già dal 2014”. Ecco la lista della Gdf ai pm: ci sono una trentina di nomi.
La Finanza sta studiando un nuovo dossier fatto un anno prima del piano-sicurezza di Aspi: https://www.ilfattoquotidiano.it/premium/articoli/ponte-di-genova-allarme-sicurezza-gia-dal-2014/

ma è mai possibile?

A.N.S.A., 25 settembre 2018
Intoppo sul decreto Genova: “molto incompleto, senza le coperture”.
Oggi incidente probatorio in Tribunale con i parenti delle vittime e relazione della Commissione del Mit che accusa Autostrade: ‘Il crollo fu strutturale, la valutazione di sicurezza non esiste’: http://www.ansa.it/liguria/notizie/2018/09/25/crollo-incidente-probatorio-a-genova_bfcc21ed-22bb-4f6f-93fa-435114dfb3b0.html

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26 settembre 2018
La relazione della Commissione del Mit, ecco tutti i problemi del Ponte Morandi.
Nelle foto allegate tutti i problemi alla struttura, dalla corrosione dei ferri, alla mancanza di guaina. Strutturale la causa del crollo, valutazione di sicurezza mancante: http://www.ansa.it/sito/photogallery/fotodelgiorno/2018/09/25/la-relazione-della-commissione-del-mit-ecco-tutti-i-problemi-del-crollo-del-ponte-morandi_50e95d11-03bf-44dc-9194-aefea661aaf3.html

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da Vita, 25 settembre 2018
Così Conte e Toninelli hanno preso per i fondelli i genovesi e tutti noi. (Riccardo Bonacina): http://www.vita.it/it/blog/la-puntina/2018/09/25/cosi-conte-e-toninelli-hanno-preso-per-i-fondelli-i-genovesi-e-tutti-noi/4583/