Gruppo d'Intervento Giuridico (GrIG)

Olbia, indicazioni del piano stralcio di assetto idrogeologico (P.A.I.)

Dopo quello di Andrea Demuru, un altro intervento di un libero professionista olbiese sul dissesto idrogeologico di Olbia e sulle possibili soluzioni.

Ci scrive il geologo Emilio Fenu, già consigliere provinciale gallurese. Pubblichiamo volentieri.

Con il Ciclone Cleopatra è giunta l’ennesima calamità innaturale, tragica conseguenza dell’abusivismo edilizio e di assurde scelte pianificatorie.  

E’ ora di cambiare registro.  O no?

Gruppo d’Intervento Giuridico onlus

Olbia, cartografia P.U.C. (adottato, ma non in vigore)

Ha molto colpito la risposta dell’Assessore Maninchedda al Sindaco di Olbia in relazione all’alluvione della città; dice infatti l’Assessore “Trovo grave che il costo del ripristino delle condizioni di sicurezza ricada sulla finanza pubblica e non su chi ha prodotto le condizioni di rischio con le proprie scelte”.

Un monito grave che dovrebbe risuonare costantemente nei consessi dove quelle scelte hanno preso corpo, e che dovrebbe impedire che amministratori impuniti, anche quando responsabili di decisioni sciagurate e tragiche, possano reiterare siffatti comportamenti.

Se è vero che stiamo aspettando che la “giustizia” faccia chiarezza su alcune vicende, è altrettanto vero che si ha la sensazione che il “monito” dell’Assessore Maninchedda non abbia raggiunto efficacemente il suo bersaglio.

Come è infatti, possibile pensare di risolvere, “in loco”, il problema del rischio idraulico in una città come Olbia costruita in una piana alluvionale risanata intorno al 1900 utilizzando gli escavi del Porto Romano e dell’ansa di Via Redipuglia? Perchè si pensa ancora, nonostante quanto successo, di allargare i canali esistenti, se già non sono state rispettate le distanze di legge nelle lottizzazioni e nelle costruzioni già realizzate?

Ancora più incomprensibile appare l’ipotesi di allagare, per oltre quaranta ettari, le periferie della Città (vasche di laminazione), creando zone insalubri e modificando il clima, senza neppure la certezza della riuscita dell’intervento.

Perché si rigetta gratuitamente, e superficialmente, l’ipotesi di intercettare le acque fuori dalla città, per la parte non contenibile nei canali attuali, portandole direttamente al mare (fuori dal porto), attraverso il Rio Padrongianus?

Quando la marea salirà ancora di livello, con o senza vasche di laminazione, dove andranno a finire le acque che non potranno passare nell’ex Ponte di Ferro o nei ponti, ferroviari e no, adiacenti al Centro Martini? Oppure demoliamo l’ex Ponte di Ferro, la rotatoria vicino al Campo Sportivo B. Nespoli, i 3+3 ponti adiacenti al Centro Martini, per poi inventare nuove strade?

Olbia, cantiere edilizio, prospiciente il Rio Bados (2006)

Fino a qualche giorno fa l’auspicio era che finalmente venisse dato un segnale di cambiamento, ma viste le risultanze della conferenza stampa di presentazione dei   progetti previsti dai professionisti recentemente incaricati dall’ Amministrazione,di cui alcuni riciclati, si dispera che un tale segnale partirà mai.

A questo punto si confida che il nuovo organismo regionale,  l’ADIS e il nuovo Assessore ai Lavori Pubblici regionale, possano far rispettare le risultanze del PAI della zona, debitamente adeguato, e si dia finalmente luogo ad una nuova stagione di dialogo e di confronto, volta a ricercare  soluzioni sicure per risolvere il grave problema idraulico della città ed esorcizzare la grande paura.

Tutto ciò, non solo per noi, ma anche per le generazioni future.                                                                                            

dott. geol. Emilio Fenu

(cartografia R.A.S., Comune di Olbia, foto per conto GrIG, archivio GrIG)