Piste ciclabili, cordoli in cemento, imperizia e impunibilità.
Cagliari, Via della Pineta, un giorno di ordinario traffico sull’orlo di una crisi di nervi.
Decine di veicoli bloccati in una strada ormai dalle carreggiata ridotta da parcheggi auto e piste ciclabili con cordoli di cemento larghi una quarantina di centimetri.
Cagliari, 155 mila residenti, cioè quanto un quartiere romano, una città dalle grandi attrattive naturalistiche e storico-culturali, tuttora a misura d’uomo, con una gestione del traffico veicolare da terzo mondo.
Oggi, se possibile, peggiorata con la realizzazione di chilometri di piste ciclabili in strade tutt’altro che ampie e, per giunta, con modalità che fan di tutto per far odiare incolpevoli bici e ciclisti.
Piste ciclabili evitate da parecchi ciclisti proprio per la loro intrinseca pericolosità.
Basti vedere gli ottusi cordoli in cemento pronti a rompere un bel po’ di ossa di malcapitati motociclisti (e di ciclisti stessi).
E se il risultato di tali lavori fosse, per pura ipotesi, dovuto a imperizia, negligenza nella progettazione o nella realizzazione?
Talvolta viene modificato in corsa, comunque niente paura, perché il lucroso lavoro pubblico potrà esser progettato o realizzato anche da cani (senza offesa per i veri cani a quattro zampe) senza alcun timore d’esser perseguiti.
Infatti, il Governo Conte, da buon avvocato degli italiani, sta per approvare una norma nell’ennesimo c.d. decreto-legge “semplificazioni” che prevede l’abrogazione della responsabilità per colpa grave in caso di danno erariale[1], soluzione folle e autolesionista (per gli interessi pubblici, beninteso) che ha già visto il Presidente della Corte dei conti appellarsi al Presidente della Repubblica Sergio Mattarella.
Rimanendo a Cagliari, per capirci, in assenza di responsabilità per colpa grave, il disastroso ripascimento della spiaggia del Poetto sarebbe rimasto completamente impunito.
Incapacità e negligenza in libertà, allora?
Gruppo d’Intervento Giuridico onlus
[1] secondo la giurisprudenza della Corte dei conti, la colpa grave va intesa come trascuratezza, da parte del dipendente pubblico, dei propri doveri istituzionali, che si sostanzia in condotte negligenti, imperite, imprudenti, superficiali o noncuranti in relazione all’applicazione di discipline normative; essa va rapportata, altresì, all’assetto funzionale e organizzativo dell’amministrazione interessata e, nella sua valutazione, deve infine tenersi conto della conoscibilità, prevedibilità ed evitabilità dell’evento lesivo.
(foto S.D., archivio GrIG)
il nostro simbolo
Sostieni le battaglie del Grig!
Commenti recenti
 | Maria Grazia Campari su Fermiamo la distruzione dei bo… |
| Donatella Mercatelli su Gli alberi non si tagliano, ma… | |
 | gruppodinterventogiu… su Far West nei mari sardi. Convo… |
| gruppodinterventogiu… su Petizione popolare per la salv… |
 | oddo vincenzo su Petizione popolare per la salv… |
Gruppo d'Intervento Giuridico (GrIG) 
Stanno cercando di rendere la vita facile a imperizia e incapacità per favorire il caos totale e via libera ad ogni specie di misfatto con soldi pubblici
..parole sante…
Ho buoni motivi per credere che lei abbia ragione. Togliere autorità allo Stato è quanto previsto nei programmi fissati dai liberisti della grande finanza . In realtà più sono stupide o corrotte le pubbliche rappresentanze -e questo,a dire il vero, interessa tutte le formazioni così dette “politiche” di questi ultimi decenni – , e più facilmente si può procede al saccheggio dei beni pubblici.
da Il Fatto Quotidiano, 30 giugno 2020
Decreto semplificazioni, la riforma dell’abuso d’ufficio e quella (a tempo) del danno erariale: sarà più rischioso “non fare” che “fare male”.
Nella bozza del decreto anche tre articoli che modificano l’abuso puntando sulla “discrezionalità” del pubblico ufficiale, riformano il danno erariale fino al 31 luglio del 2021 (“in modo che i pubblici dipendenti abbiano maggiori rischi di incorrere in responsabilità in caso di omissioni e inerzie”), e prevedono la possibilità per la Corte dei Conti di nominare un commissario per ogni procedimento. L’obiettivo è sempre lo stesso: “Accelerare la realizzazione delle spese di investimento”. Trattandosi di modifiche del codice, però, bisognerà aspettare l’esatta formulazione delle norme del decreto per comprenderne appieno il significato: https://www.ilfattoquotidiano.it/2020/06/30/decreto-semplificazioni-la-riforma-dellabuso-dufficio-e-quella-a-tempo-del-danno-erariale-sara-piu-rischioso-non-fare-che-fare-male/5851355/
..e poteva mancare un condono edilizio, pur piccino piccino?
da La Stampa, 30 giugno 2020
Dl semplificazioni, lite sul condono edilizio. Il ministro Costa: “Se c’è, non dirò mai sì”.
Riunione in serata dei 5S. Oggi vertice con Conte. Anche i sindacati infuriati: «Serve un confronto».(Federico Capurso): https://www.lastampa.it/politica/2020/06/30/news/dl-semplificazioni-lite-sul-condono-edilizio-il-ministro-costa-se-c-e-non-diro-mai-si-1.39024933
______________________________________
da Il Fatto Quotidiano, 30 giugno 2020
Decreto Semplificazioni, il ministro Costa: “Condono edilizio? Se c’è, non dirò mai sì”. Morassut: “È una norma ‘ammazza suolo’”.
Il premier Conte ha convocato alle 18 i capidelegazione della maggioranza: sul tavolo la bozza del decreto e anche l’articolo 10 che prevede solo una sanzione per gli abusi edilizi ‘leggeri’. Dal dicastero dell’Ambiente arriva un no bipartisan alla sanatoria. Il ministro M5s a La Stampa: “Inammissibile”. Il sottosegretario e deputato Pd: “È tempo di Green New Deal, non di consumo del suolo”: https://www.ilfattoquotidiano.it/2020/06/30/decreto-semplificazioni-il-ministro-costa-condono-edilizio-se-ce-non-diro-mai-si-morassut-e-una-norma-ammazza-suolo/5852191/
da Il Fatto Quotidiano, 30 giugno 2020
Decreto Semplificazioni, stralciato il condono dopo le pressioni di Costa e Orlando. Restano distanze su appalti e commissari: https://www.ilfattoquotidiano.it/2020/06/30/decreto-semplificazioni-verso-stralcio-del-condono-dopo-le-pressioni-di-costa-e-orlando-restano-distanze-su-appalti-e-commissari/5853162/
da La Stampa, 30 giugno 2020
I dubbi della Corte dei conti. “Contrasta con la Costituzione”.
I magistrati scrivono a Mattarella. E l’Autorità anticorruzione: «Il modello Genova non è replicabile». (Giuseppe Salvaggiulo): https://www.lastampa.it/topnews/primo-piano/2020/06/30/news/i-dubbi-della-corte-dei-conti-contrasta-con-la-costituzione-1.39024955
licenza di fare fesserie fino al 31 luglio 2021.
A.N.S.A., 7 luglio 2020
Decreto Semplificazioni: Conte, ok a 130 opere strategiche. Trampolino di lancio per il Paese.
Dl semplificazioni velocizza e digitalizza, chiesto da tutti. (https://www.ansa.it/sito/notizie/politica/2020/07/07/decreto-semplificazioni-conte-ok-a-130-opere-strategiche_ca832fa4-bd3a-45f2-9bf2-e09d6728e715.html)
“Nella settimana di confronto a Villa Pamphili con le parti sociali è stato corale l’appello a ridurre la burocrazia e far correre il Paese. Noi siamo sempre convinti di questa priorità e l’abbiamo realizzata con un decreto che semplifica, velocizza, digitalizza, sblocca una volta per tutte i cantieri e gli appalti”. Lo dice, in conferenza stampa a palazzo Chigi, il premier Giuseppe Conte, convinto che il provvedimento “è il trampolino di lancio di cui l’Italia ha bisogno in questo momento”.
“Ieri in Consiglio dei ministri abbiamo approvato l’elenco di 130 opere strategiche Italia veloce individuate specificamente dal Mit, a queste aggiungiamo quelle per Cortina e quelle di competenza di altri ministeri, sanità, carceri, polizia”, ha aggiunto il premier.
“Le opere non si bloccheranno più” perché “i procedimenti amministrativi” saranno “con sentenza breve” e “le stazioni appaltanti” procederanno “anche in presenza di contenzioso. Oggi si blocca tutto, non succederà più”, ha sottolineato Conte. Basta, dunque, con le “attese infinite” perché la P.a. potrà “esporre una volta sola le ragioni che giustifichino il non accoglimento” delle istanze e “chi non risponde in tempo non potrà più intervenire”.
“Offriamo una strada a scorrimento veloce, un rapporto leggero a portata di click fra le persone e lo Stato.- ha aggunto -.Alziamo il limite di velocità, l’Italia deve correre ma alziamo anche gli autovelox: non vogliamo offrire spazio a appetiti criminali che alterano la concorrenza e fanno guadagni indebiti”.
Tra le opere strategiche, il premier ha citato “la Salerno-Reggio Calabria, la Palermo-Catania-Messina, la Pescara-Roma, la Pescara-Bari, la Venezia-Trieste, la Gronda, la Ionica, l’ampliamento della Salaria, la Pontina”.
“Diamo poteri regolatori a tutte le stazioni appaltanti – ha spiegato Conte -: non serve necessariamente un commissario per procedere velocemente ma prevediamo che in casi complessi sia possibile nominare commissari sulla scia di Expo e del Ponte Genova”. L’intenzione del governo è quella di “mettere ordine”.
Stop poi ai timori per la firma. “Basta paura: conviene sbloccare – ha rilevato il presidente del Consiglio -. Arriva una piccola rivoluzione per i funzionari pubblici. Con la nuova normativa ci saranno più rischi per il funzionario che tiene ferme le opere, non per quello che li sblocca: siamo arrivati a una situazione perversa per cui fa carriera chi non firma e chi si assume responsabilità rischia di esporsi a un soverchio danno. Dobbiamo fermare la paura della firma”.
“Fino al 31 luglio 2021 la responsabilità per danno erariale sarà limitata a solo dolo. Resterà la responsabilità per colpa, per omissioni e quindi inerzie, ritardi. E’ un incentivo a operare. Colpiamo chi non fa”.
decreto semplificazioni – slide: https://www.ansa.it/documents/1594120815998_decreto.pdf
..il “governo del cambiamento”…
da il Fatto Quotidiano, 8 luglio 2020
Dalla Gronda di Genova al Tav fino alle nuove tratte siciliane. Via libera a 130 opere da 200 miliardi di euro: ecco tutti i cantieri prioritari
Previsto un potenziamento della mobilità nel Mezzogiorno e si ragiona anche sul miglioramento del trasporto pubblico locale. Interventi in aeroporti e porti. Ma un terzo dei 200 miliardi è ancora da trovare. E al momento non ci sono certezze sui tempi di realizzazione delle infrastrutture: https://www.ilfattoquotidiano.it/2020/07/08/dalla-gronda-di-genova-al-tav-fino-alle-nuove-tratte-siciliane-via-libera-a-130-opere-da-200-miliardi-di-euro-ecco-tutti-i-cantieri-prioritari/5860094/
da L’Unione Sarda, 21 luglio 2020
Pista ciclabile: le perplessità di commercianti e residenti di via della Pineta: https://www.unionesarda.it/video/video/cronaca-sardegna/2020/07/21/pista-ciclabile-le-perplessita-di-commercianti-e-residenti-di-via-52-1041736.html
casualità.
da Il Fatto Quotidiano, 13 agosto 2020
Il padre della compagna di Conte chiede revoca del patteggiamento per peculato: “Reato depenalizzato dal decreto Rilancio”
Cesare Paladino, gestore dell’Hotel Plaza a Roma, aveva patteggiato un anno e due mesi di carcere per non aver versato due milioni di euro di tassa di soggiorno tra il 2014 e il 2018: https://www.ilfattoquotidiano.it/2020/08/13/il-padre-della-compagna-di-conte-chiede-revoca-del-patteggiamento-per-peculato-reato-depenalizzato-dal-decreto-rilancio/5899309/
geniale manifestazione di Greenpeace, che incredibilmente s’accorge dell’esistenza di Cagliari per sponsorizzare una delle peggiori piste ciclabili esistenti. Complimenti.
da La Nuova Sardegna, 25 settembre 2020
Greenpeace a Cagliari: “Città per le persone, non per le auto, sì alle piste ciclabili”.
I manifestanti chiedono che si possa utilizzare la pista di via della Pineta finita da mesi ma non ancora aperta al pubblico. (Luciano Onnis): https://www.lanuovasardegna.it/cagliari/cronaca/2020/09/25/news/greenpeace-a-cagliari-citta-per-le-persone-non-per-le-auto-si-alle-piste-ciclabili-1.39349499