Cala Mariolu: Baunei fa parte dell’Italia e le sue leggi si applicano tutte, se ne facciano una ragione.
In questi ultimi giorni emerge dalle cronache un curioso modo di gestire quella perla ambientale del Mediterraneo rappresentata da Cala Mariolu.
L’Amministrazione comunale di Baunei vorrebbe che qualsiasi escursionista o bagnante passasse sistematicamente per le sue mani per manifestati motivi di tutela ambientale…e un po’ meno manifestati motivi di versamento dell’importo del biglietto d’accesso.
A parte il fatto che tuttora non appare chiara la destinazione finale degli importi riscossi (è ancora di pertinenza dell’Associazione ‘Club di prodotto Supramonte di Baunei’? Se sì, a che titolo, visto che si tratta di soldi pubblici?), sarebbe da comprendere se e con quali atti sia stato autorizzato il nuovo pontile infisso nella roccia (“struttura … realizzata con elementi metallici ancorati alle rocce a mare e saldati tra loro“), realizzato dopo che il precedente – amovibile – era stato spazzato via dalla forza del mare.
E, già che ci siamo, sarebbe da capire perché ancora non è stata definitivamente revocata la concessione dell’area archeologica nel demanio civico di Golgo – As Piscinas, fra l’altro unico punto di abbeverata di fauna selvatica e bestiame, illegittimamente concessa dall’Amministrazione comunale di Baunei in palese contrasto anche con il proprio regolamento comunale di gestione delle aree a uso civico.
Non sarebbe ora, una volta per tutte, che vi sia piena trasparenza, chiarezza e accertata legalità nella gestione di beni ambientali così rilevanti?
Gruppo d’intervento Giuridico onlus
A.N.S.A., 23 luglio 2020
“Guerra dei barconi”, Baunei gestirà approdi a Cala Mariolu.
Concessione Regione a Comune, sindaco “ora sbarchi in sicurezza”.
Ieri l’approdo a Cala Mariolu (Baunei) delle barche per le gite alle cale dell’Ogliastra provenienti da Cala Gonone aveva sollevato le ire del sindaco e consigliere regionale del Pd, Salvatore Corrias. Oggi alle 8.30 è arrivata dalla Regione la tanto attesa concessione demaniale all’amministrazione comunale di Baunei, che ha ridato le competenze all’amministrazione guidata da Corrias: sono valide le misure dettate dalla concessione del 2016 con la quale è il Comune di Baunei a gestire gli approdi sull’unico pontile presente sulla spiaggia con una capienza massima di 600 persone.
“Giustizia è stata fatta – ha detto all’ANSA il sindaco – Il mare più bello d’Italia non sarà più in balià degli approdi indiscriminati senza controlli né distanziamento sociale, la situazione è risolta e noi siamo molto soddisfatti. Le vie della politica e della diplomazia sono sempre quelle vincenti”. Ieri una giornata infuocata per la Polizia Municipale di Baunei e per i barracelli che dovevano controllare gli sbarchi: la spiaggia di Cala Mariolu è stata presa d’assalto dai natanti pieni di turisti superati i sigilli messi sul pontile dall’amministrazione comunale. Nel giro di un’ora sono sbarcate sulla spiaggia circa 400 persone. Il sindaco Corrias e il suo vice Ivan Puddu hanno chiesto persino l’intervento della Prefettura di Nuoro per far rispettare le regole del distanziamento: “Cala Mariolu è di nuovo riaperta in sicurezza ed è fruibile con le regole del distanziamento e della razionalizzazione degli approdi – ha aggiunto Ivan Puddu – Ieri mi sono precipitato sul pontile e ho visto che qualcuno stava giocando sporco: forse il ragionamento è quello di impedire i numeri chiusi per recuperare in un mese la disfatta del turismo a causa della pandemia. Noi invece pensiamo che non si possa svendere il nostro territorio né mettere a repentaglio la salute pubblica. Il buon senso delle istituzioni che hanno dettato regole chiare ha trionfato e noi ne siamo felici”.
La guerra tra gli imprenditori di Cala Gonone e l’amministrazione comunale di Baunei, è iniziata con la delibera della giunta regionale il 9 luglio, che ha modificato le linee guida per i litorali: non saranno più i comuni a far richiesta alla Regione per ottenere i corridoi di lancio ma lo potranno fare i singoli operatori. Una delibera contro la quale il Comune di Baunei ha fatto ricorso al Tar rivolgendosi anche alla Procura con la sponda di Legambiente.
da La Nuova Sardegna, 24 luglio 2020
Cala Mariolu riapre con il ticket.
Il pontile non è in regola, ma la Regione autorizza il Comune di Baunei all’utilizzo in via provvisoria. (Paolo Merlini)
BAUNEI. La Regione mette una pezza sulla controversa questione del pontile per l’attracco a Cala Mariolu e attraverso il servizio demanio di Nuoro autorizza «nelle more dell’ottenimento di tutti i pareri, nulla osta o autorizzazioni» l’utilizzo in via provvisoria da parte del Comune di Baunei , che con il sindaco Salvatore Corrias canta vittoria con un pizzico di populismo. E così motonavi e piccole imbarcazioni per tutta l’estate potranno sbarcare i passeggeri nella cala e l’amministrazione continuare a incamerare un euro per ogni turista che metterà piede nella spiaggia.
Pontile amovibile, anzi fisso. La svolta è arrivata all’alba di ieri con la comunicazione della Regione che ha messo fine, almeno temporaneamente, al contenzioso istituzionale tra il Comune di Baunei e la Capitaneria di porto di Olbia. Il primo dei due proclama a gran voce il diritto pressoché esclusivo di usufruire del proprio territorio, dribblando la giurisprudenza in materia di demanio con la giustificazione della pandemia Covid, che di questi tempi è diventata un coperchio buono per tutte le pentole. La seconda, l’autorità marittima, cerca di affermare principi di legalità e di fruizione condivisa di quella che, a tutti gli effetti, è una spiaggia libera. E continua a ribadire che quel pontile di metallo è, allo stato attuale e benché fresco di collaudo da parte del Comune di Baunei, un’opera difforme rispetto al progetto originario e priva delle necessarie autorizzazioni che gravano su un’area di simile pregio ambientale. A cominciare dal fatto che la struttura doveva essere amovibile: il Comune aveva annunciato che alla fine di ogni stagione estiva sarebbe stata smontata e riposta in magazzino in attesa della successiva. La realtà dei fatti è che quel pontile è stato fissato con barre filettate del diametro di 40mm alla roccia sottostante, e dunque ha perso per strada l’aggettivo amovibile, diventando in sostanza un’installazione permanente. La capitaneria non lo dice esplicitamente, ma sembra suggerirlo alla Regione, che come tale in base al principio della cessione (spesso alla ribalta per le concessioni di stabilimenti balneari) è diventato automaticamente un bene nella disponibilità dello Stato, cioè del demanio, e come tale deve essere ridato in concessione con gara d’appalto.
Le lettere al prefetto. Ma torniamo ai fatti delle ultime ore, quelli che hanno preceduto la determina della Regione. Mercoledì mattina, con il pontile ancora privo dell’autorizzazione del demanio, la capitaneria manda il proprio personale a Cala Mariolu, autorizza l’attracco dei natanti e lo sbarco dei passeggeri. E vigila che non venga superato il numero di 650 persone contemporaneamente sulla spiaggia, limite fissato dal Comune di Baunei come precauzione antiCovid. Per tutta la mattina le motonavi arrivano da Cala Gonone e da Santa Maria Navarrese e utilizzano il pontile, i gommoni utilizzano un corridoio nel mare.
A questo punto il sindaco si sente espropriato dei suoi poteri in virtù dei quali aveva vietato, con notevole senso dell’epica, l’accesso «dal mare e da terra» alla spiaggia. Così scrive al prefetto di Nuoro, e contestualmente alle migliaia di persone che lo seguono su Facebook, denunciando che «tali operazioni stanno recando un gravissimo pericolo alla pubblica incolumità e alla pubblica salute, senza controllo alcuno sul numero delle persone sbarcate».
Il verbale come prova. Per il comandante della Capitaneria di Olbia Maurizio Trogu, che nei giorni precedenti è andato incontro al sindaco nell’iter che ha portato all’ok del demanio regionale, è decisamente troppo. A sua volta scrive al prefetto per fornire la sua versione dei fatti, non prima di aver ricordato che «si è, all’attualità, nelle more delle attese determinazioni di competenza del Servizio Demanio, in presenza di una spiaggia libera su cui insiste un pontile anche esso di libera fruizione, non affidato in concessione e utilizzabile in sicurezza stante l’avvenuto collaudo». Trogu definisce «prive di qualsiasi fondamento» le affermazioni del sindaco di Baunei e a riprova di ciò allega un verbale redatto dal personale della capitaneria e controfirmato dal vice sindaco di Baunei Ivan Puddu, presente a Cala Mariolu, «con il quale si da atto che sulla spiaggia si è registrato un totale massimo di 250 bagnanti, sbarcati in assoluta sicurezza e tranquillità, numero di gran lunga inferiore ai 650 stabilito nell’ordinanza sindacale». Cioè il contrario del via libera all’invasione dei turisti denunciato dal sindaco con l’unica preoccupazione, a suo dire, della tutela ambientale e sanitaria.
(foto per conto GrIG, J.I., S.D., archivio GrIG)
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Sinceramente non si capisce più niente. L’orribile recinzione sul Golgo è ancora li? Incredibile. E chi arriva a piedi dopo lunga scarpinata, davvero deve pagare il pizzo al Sindaco di Baunei? Ancora più incredibile. Uno dei luoghi più belli d’Italia in mano a egoisti strozzini che con la scusa della “difesa dell’ambiente” impongono vincoli e gabelle in ogni dove. Assolutamente INCREDIBILE!
….A parte tutto il resto dell’articolo da cui si deduce ancora una volta che l’uomo non deve difendere l’Ambiente da nulla se non da se stesso, ma ho guardato anche il video:
“motonavi e piccole imbarcazioni per tutta l’estate potranno sbarcare i passeggeri nella cala ”
Scusate, ma non è proibito, soprattutto per questioni di sicurezza, arrivare così sulla battigia con le imbarcazioni a motore?
Distanza minima dalla costa:
Per ragioni di sicurezza ogni capitaneria di porto stabilisce una distanza minima dalla costa, valida sia per la navigazione a motore che a vela. Questo limite può variare dai 150 ai 500 m a seconda delle disposizioni; il minimo in genere corrisponde ai tratti di scogliera mentre le distanze massime vengono richieste per le spiagge frequentate da bagnanti.
i “club di prodotto” si occupano ancora del demanio civico di Baunei, parola del sindaco Corrias.
I proventi della gestione dei demani civici devono per legge esser destinati alla salvaguardia dei demani civici stessi, (artt. 2-3 della legge regionale n. 12/1994 e s.m.i.).
Però, chi ha individuato l’ Associazione ‘Club di Prodotto Supramonte di Baunei’, anziché altri soggetti composti da titolari di uso civico di Baunei?
In base a quali procedure selettive, visto che si tratta comunque di appalto di servizi (art. 36 del Codice degli Appalti, decreto legislativo n. 50/2016 e s.m.i.)? I proventi sono di pertinenza del Comune per la cura e la tutela del demanio civico?
Il pontile è, poi, fisso, quindi appartenente – per il principio dell’accessione – al demanio marittimo statale.
Mah…
da La Nuova Sardegna, 26 luglio 2020
Corrias: «Noi in regola, altri no». Il sindaco di Baunei sul caso di Cala Mariolu: «Il nostro pontile è collaudato, uno dei pochi nell’isola». (Paolo Merlini) (https://www.lanuovasardegna.it/nuoro/cronaca/2020/07/25/news/corrias-noi-in-regola-altri-no-1.39125496)
BAUNEI. «Non capisco perché ci sia tanto accanimento verso il pontile di Cala Mariolu quando è uno dei pochi collaudati in Sardegna», dice il sindaco Salvatore Corrias, che all’indomani della riapertura al pubblico di una delle spiagge più belle dell’isola accetta di parlare della polemica balneare, è proprio il caso di dirlo, che ha tenuto banco negli ultimi giorni.
Cominciamo dal conflitto istituzionale con la Capitaneria di porto di Olbia.
«Io parlerei di dialogo più che di conflitto, almeno per quanto mi riguarda. Noi seguiamo con coerenza le linee delle pratiche amministrative, non abbiamo cercato scorciatoie. Ci siamo attenuti in maniera coerente e lineare al dettato in materia di collaudo, e dunque di sicurezza, e di conformità».
Resta il fatto che l’autorizzazione all’uso del pontile concessa dal servizio demanio della Regione è provvisoria.
«L’iter di questa vicenda è un po’ più complesso. Il collaudo lo dovevamo fare già nell’autunno scorso, ma la tramontana prima e il Covid dopo non ce l’hanno consentito. Allora, di concerto con la capitaneria, abbiamo stabilito di collaudare il pontile e fare istanza al demanio di anticipata occupazione. Non è una concessione provvisoria, ma un istituto che consente a noi amministrazione comunale, nelle more di una conferenza di servizi che andrà a sancire quella conformità che oggi non c’è, di occupare e gestire la struttura. Quindi se non c’è l’assenso del demanio chiunque lo occupi lo fa in maniera non autorizzata, e come tale commette un abuso».
Ma il pontile è fisso o amovibile?Dal progetto risulta ancorato alla roccia con perni del diametro di 40 millimetri.
«Mi trovi un pontile amovibile in tutto il golfo di Orosei. Il pontile galleggiante di legno di cui parla la capitaneria non c’è mai stato, non capisco a cosa si riferisca. Ripeto, la conformità del nostro pontile va sancita in sede di conferenza di servizi. A me per ora basta il fatto che l’utilizzo sia stato autorizzato dal demanio. Mi stupisce che ci si accanisca su uno dei rari pontili collaudati, a spese dell’amministrazione, quando le coste sarde sono costellate di pontili abusivi o mai collaudati, e in qualche caso anche porti veri e propri».
Ci sono critiche ai club di prodotto che gestiscono l’accesso al pontile, richiedendo un ticket. Può spiegare cosa sono?
«Sono associazioni di scopo, senza fini di lucro. Istituiti nel 2001, a parte rare esperienze, per esempio in Trentino, sono stati poco utilizzati. Noi ne abbiamo due, il Costa di Baunei e il Supramonte. Il Comune stipula con essi convenzioni per la gestione di determinati servizi. Quanto alle critiche, da noi è venuta persino la Guardia di finanza a verificare i conti e ha trovato tutto in regola. Il Comune introita i proventi dei servizi e poi rimborsa i club per le spese sostenute. I loro compiti vanno dall’interno con l’accoglienza dei visitatori e una serie di servizi nel segno di un uso moderno degli usi civici, dunque anche turistico, sino alle coste con l’accoglienza, l’assistenza alla balneazione, il primo soccorso e la pulizia degli arenili. In tutte le spiagge ci sono operatori reclutati ogni anno su bando pubblico. È tutto trasparente. I bilanci dei club sono pubblici, non c’è opacità».
Chi sceglie il presidente? Lo chiedo perché lei lo è stato per statuto, poi ha dovuto lasciare per le norme sulle partecipate degli enti locali. Ma è sempre il sindaco, cioè lei, a sceglierlo.
«Sì, ma di concerto con l’assemblea e il comitato esecutivo, composto dagli operatori del nostro territorio, ma non solo, perché ne hanno fatto parte imprenditori di Dorgali e Orosei».
Torniamo all’ordinanza, poi revocata come abbiamo visto, di divieto d’accesso «dal mare e da terra» a Cala Mariolu.
«C’è una delibera del 9 luglio della giunta regionale che ha manomesso il Pul, il piano del litorale, concedendo il corridoio in mare agli operatori di Cala Gonone che l’avevano richiesto. Era la prima applicazione della modifica alle linee guida dei Pul che consente ai privati di gestire i corridoi di lancio degli arenili laddove gli enti pubblici non l’abbiano ancora fatto. È evidente che con il collaudo del pontile in corso ho dovuto difendere le ragioni del mio Comune, per questo ho chiuso la spiaggia».
È pur vero che gli operatori di Santa Maria Navarrese hanno fatto la stessa cosa a Cala Luna, chiedendo l’apertura di un campo boe poi negata dalla stessa Regione.
«Ma perché Baunei non ha diritti su Cala Luna? O vogliamo continuare a dire che è di Dorgali? Noi ne abbiamo diritto quanto loro».
senza parole.
da L’Unione Sarda, 14 agosto 2020
IL CASO. Barracelli armati per proteggere Cala Mariolu.
Continua la “guerra” di ordinanze tra Dorgali e Baunei sul gioiello del Golfo di Orosei: https://www.unionesarda.it/articolo/news-sardegna/ogliastra/2020/08/14/barracelli-armati-per-proteggere-cala-mariolu-136-1049695.html
Veramente si rimane senza parole. Meno male che non hanno (ancora) pensato di vestirli come sardi antichi…
senza parole.
da La Nuova Sardegna, 27 agosto 2024
Motonave entra nella grotta di Baunei e sfiora la parete rocciosa. Le parole choc del comandante: “Come Schettino” (Paolo Ardovino) (https://www.lanuovasardegna.it/video/sardegna/2024/08/27/video/motonave-entra-nella-grotta-di-baunei-e-sfiora-la-parete-rocciosa-le-parole-choc-del-comandante-come-schettino-guarda-il-video-1.100574178)
Sassari Ci sono casi in cui si dice che le immagini parlino più delle parole. Questo è uno di quelli: una motonave di dimensioni importanti, colma di turisti, entra nella grotta del Cormorano a Baunei. Una situazione molto rischiosa, con l’imbarcazione che arriva a sfiorare le pareti rocciose. Una mossa sbagliata e si rischia il crollo. Immagini spaventose e in barba ai divieti, alle quali si aggiunge il sottofondo musicale da “Pirati dei Caraibi” e un commento sarcastico, direttamente dal megafono della motonave: «Ora vi immaginate la faccia si Schettino se vedesse come noi in Sardegna facciamo l’inchino?». Triste riferimento al comandante Francesco Schettino, protagonista in negativo del naufragio della Costa Concordia al largo dell’isola del Giglio che portò a 32 vittime. Il video arriva da un lettore della Nuova Sardegna, una segnalazione fatta a bordo di un piccolo gommone: «Il video è del 18 agosto, c’era maltempo e ci siamo riparati qualche minuto per sistemare il tendalino. In quegli istanti abbiamo visto la scena incredibile della motonave che faceva manovra dentro la grotta sfiorando le rocce. Ci hanno intimato di allontanarci per permetterle di entrare e i turisti ci gridavano contro: “Abbiamo pagato, vogliamo vedere la grotta”».
notizie per il commodoro.
A.N.S.A., 28 agosto 2024
Motonave entra in grotta in Sardegna, ‘come Schettino’.
Video circola sui social, indagine della Capitaneria. (https://www.ansa.it/sardegna/notizie/2024/08/28/motonave-entra-in-grotta-in-sardegna-come-schettino_aee56116-7090-4a35-b718-0c54502cc14d.html)
La Capitaneria di porto di Olbia ha aperto un’indagine sulla manovra della motonave di una società di Cala Gonone che, il 18 agosto scorso, è entrata nella grotta dei Cormorani a Baunei, in Ogliastra, passando vicino alla parete rocciosa con circa 150 persone a bordo.
L’informativa sarà trasferita alla Procura di Lanusei assieme a un video circolato anche sui social in cui si sentono le parole choc pronunciate dall’altoparlante del natante sul sottofondo musicale da “Pirati dei caraibi”.
“Ora vi immaginate la faccia di Schettino (in riferimento al comandante responsabile del naufragio della Costa Concordia, ndr) se vedesse come noi in Sardegna facciamo l’inchino?” dice la voce dal megafono della motonave.
Stiamo procedendo con le indagini per verificare la sussistenza di illeciti penali a carico del comandante e della società di Cala Gonone che con quell’azione ha messo a rischio persone e motonave – spiega il capitano di Vascello Gianluca D’Agostino direttore marittimo della capitaneria di porto di Olbia – Alla conclusione delle indagini manderemo il fascicolo alla Procura della Repubblica di Lanusei competente per territorio”.
Il reato ipotizzato sarebbe racchiuso nell’articolo 450 del codice penale che prevede l’arresto e la reclusione fino a due anni di “chiunque, con la propria azione od omissione colposa, fa sorgere o persistere il pericolo di un disastro, di un’inondazione, di un naufragio, o della sommersione di una nave”.
il commodoro magari s’aspetta una medaglia.
da La Nuova Sardegna, 29 agosto 2024
Motonave nelle grotte a Baunei, l’armatore: «Lo faccio da decenni, come tutti e non c’è nessun rischio».
Danilo Aversano: «Nessuno è stato messo in pericolo. Qua da 20 anni c’è la totale anarchia e vengono a cercare me». (Simonetta Selloni) (https://www.lanuovasardegna.it/regione/2024/08/29/news/motonave-nelle-grotte-a-baunei-l-armatore-lo-faccio-da-decenni-come-tutti-e-non-c-e-nessun-rischio-1.100574718)
Baunei «Da quarant’anni in quella grotta entrano barconi e gommoni. Ora l’ingresso di cui sono state diffuse le immagini sembra sia stato lo scandalo degli scandali. Lo fanno tutti, nessuno escluso e, ripeto, da decenni. Mi lascia perplesso che solo ora se ne accorgano. E che non si siano accorti dei gommoni che non rispettano i divieti, arrivano in spiaggia o nelle grotte. Anche nella grotta c’era un barcone, arrivato mezz’ora prima di noi». Danilo Aversano, di Tortolì, è l’armatore del “Davide”, la motonave che trasporta i turisti partendo dalla Caletta verso le cale del Golfo di Orosei. La stessa motonave immortalata nella grotta del Cormorano, tra musica e l’infelice battuta su Schettino «Ve lo immaginate che faccia farebbe», pronunciata da qualcuno con un megafono.
«Non sono il comandante, l’ho fatto per 18 anni, ora sono l’armatore», prosegue Aversano. E se sul buon gusto di quella frase la valutazione è lasciata alla discrezionalità personale, «È sarcastica lo ammetto, ma da quando è accaduto il fatto dell’Isola del Giglio, dove io con una delle mie navi ho fatto servizio di linea dopo la tragedia, da quel periodo in poi i passeggeri quando si rivolgono a noi in barca ci chiamano Schettino», altro è fare quello che non si può. «Ripeto: se ne accorgono ora? Nessuno ha mai avuto nulla da dire in questi anni quando si sono superati i limiti per le Piscine di Venere (dove lo scorso anno era morta una giovane dottoressa di Nuoro, Marina Masia ndr) o si sbarca a Cala Luna, Cala Mariolu, o quando si tuffano dall’arco di Goloritzè? Io avviso sempre i passeggeri dei pericoli e della necessità di rispettare le distanze dove è davvero pericoloso, sotto i grottoni, per la possibilità che cadano i massi. Anzi, li tengo a distanza ancora maggiore».
Sul punto, però, ossia sull’ingresso nella grotta del Cormorano, e sui divieti, Aversano mantiene la sua posizione. «Vent’anni di totale anarchia, e adesso hanno trovato la chiave del tesoro. Guardi, io non sbarco a Cala Luna da cinque anni per il pericolo di toccare le eliche, con la conseguente ingovernabilità della nave e quindi pericolo per i passeggeri. Ieri, molti gommoni, hanno superato le delimitazioni di Cala Sisine per ripararsi sotto costa dalla pioggia».
Secondo Aversano, c’è un’altra lettura . «Nessuno è stato messo in pericolo, siamo esperti e abbiamo le certificazioni. Io penso che le grandi motonavi siano nel mirino, visto che c’è un traffico di gommoni anche a noleggio che vengono affidati a persone che non lo fanno di professione, non hanno i titoli, senza che nessuno dica niente».
Sul rispetto delle regole Aversano ha la sua idea. «Sì, si rispettino le regole, però le rispettino tutti quanti. Ora si parla di una inchiesta per aver corso il rischio di procurare un naufragio. Io capisco una sanzione amministrativa, ma andare sul penale quando in trent’anni nessuno si è mai fatto male, questo no. E io sono il primo che. ironia a parte, spiega ai passeggeri come si gestiscono le emergenze sulla nave». Nessuna sorpresa, è tenuto a farlo. Ora sarà la magistratura a chiarire se, a parte il “lo fanno tutti da quarant’anni”, quello che è accaduto nella grotta del Cormorano sia lecito. Al di là dell’opportuno e dell’etico.
il sindaco di Baunei scopre l’acqua calda, la sindaca di Dorgali non ancora.
da La Nuova Sardegna, 11 settembre 2024
La polemica. «Assalto selvaggio su Cala Mariolu: sbarchi forsennati».
Il sindaco di Baunei Stefano Monni accusa il Nuovo consorzio marittimo di Cala Gonone. La sindaca di Dorgali: «Non ne so nulla, ma se è vero ha fatto bene a denunciare». (Alessandro Mele) (https://www.lanuovasardegna.it/nuoro/cronaca/2024/09/11/news/assalto-selvaggio-su-cala-mariolu-sbarchi-forsennati-1.100581367)
Baunei «Nonostante il numero massimo consentito di 700 persone, oggi, 11 settembre 2024 si è arrivati a 1.300 presenze contemporaneamente a Cala Mariolu. È colpa della condotta irresponsabile e illegittima del Nuovo consorzio marittimo di Cala Gonone».
Il sindaco di Baunei Stefano Monni non usa mezze misure e punta il dito contro quelli che secondo lui sono i diretti responsabili degli sbarchi forsennati in una delle perle più preziose della costa ogliastrina. «Non solo non rispettano gli accordi – denuncia il primo cittadino di Baunei, ma questa condotta spregiudicata ha messo ha messo a repentaglio la sicurezza delle persone e la fragilità dell’ecosistema». Stefano Monni parla chiaramente di accordi che vengono meno: «Durante quest’inverno abbiamo dialogato lungamente con gli operatori marittimi – ha specificato –, sensibilizzandoli sulla necessità del rispetto dei numeri sul contingentamento. Con grande fatica e con quello che può essere definito “un gioco di incastri” sono state assegnate fasce orarie a tutti gli operatori nel rispetto del numero massimo consentito dal nostro regolamento comunale».
Regolamento evidentemente violato ieri per tutta la giornata: «Il Nuovo consorzio marittimo di Cala Gonone – ha raccontato il sindaco – per tutto il giorno ha sbarcato continuamente centinaia e centinaia di persone, quasi triplicando il numero di accessi convenuto. E non è la prima volta. Stiamo valutando ogni azione che porteremo avanti nelle sedi opportune». E ancora: «Vogliamo stigmatizzare la condotta del Nuovo consorzio che con arroganza ha forzato gli accessi, facendosi gioco del personale presente sul posto». E conclude: «Invitiamo tutte le persone che vogliono visitare le nostre spiagge a scegliere operatori marittimi che hanno a cuore il rispetto delle regole, diffidando di chi non ha alcun interesse per la pubblica incolumità e per la salvaguardia dell’ambiente. Per il prossimo anno è in fase di studio un sistema rigoroso sia sui numeri, che andranno ridimensionati, sia sul controllo a mezzo di pubblici ufficiali».
Così la sindaca di Dorgali Angela Testone: «A me non risultano violazioni di questo genere da parte del Nuovo consorzio di Cala Gonone – ha commentato –, ma se al sindaco di Baunei risultano, ha fatto bene a denunciare il fatto. Al suo posto avrei fatto la stessa cosa. Credo che i nostri due Comuni debbano trovare finalmente un accordo quadro sul trasporto marittimo, ciascuno per la sua percentuale di competenza territoriale. Ne approfitto per chiedere alla Regione di intervenire affinché ci aiuti una volta per tutte a risolvere il problema atavico dei confini marittimi tra i due Comuni. Partendo da questo, tutto può essere più chiaro in termini di accessi e di trasporto via mare».
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passano gli anni, non cambiano i beceri comportamenti.