Gruppo d'Intervento Giuridico (GrIG)

da L’Unione Sarda, 9 marzo 2024

Via Roma. Il Grig: “dove finiranno?”. Comune: “Da reimpiantare”. Botta e risposta sulle palme rimosse.

“Perchè vengono rimosse le palme da via Roma? Che fine faranno?”. Alla domanda del Gruppo d’intervento giuridico risponde il Comune: “Vengono portate nel vivaio di Corongiu e alla fine dei lavori verranno nuovamente reimpiantate”. Il botta e risposta è arrivato dopo la denuncia da parte dell’associazione di protezione ambientale e di diversi cittadini preoccupati per la rimozione delle piante.

“Sono in corso, fra parecchie contestazioni, i lavori del progetto per la realizzazione di una promenade verde per il lungomare di Cagliari, predisposta dal noto architetto Stefano Boeri”, evidenzia Stefano Deliperi del Grig. “Alcuni esemplari di Palma vengono rimossi e s’ignora che fine faranno. Eppure nel progetto si parlava della conservazione degli alberi esistenti e del fatto che verranno piantati èiù di 200 nuovi arbusti. Allora perchè vengono rimosse le palme?”.

Dal Comune arriva la risposta al quesito: “Nessun mistero. Le palme che verranno rimosse perchè ci sono i lavori”, fanno sapere dagli uffici comunali, “vengono portate al nostro vivaio di Corongiu. Una volta completato il cantiere verranno nuovamente piantate”. Potrebbero essere invece spostati gli alberi che si troveranno nel tracciato della metropolitana leggera.

la Via Roma, dopo due anni e mezzo di lavori, è stata completamente riaperta. E il risultato non è così malvagio.

Eppure, con foga degna del miglior Tafazzi, c’è chi si lagna del mancato parcheggio interrato e c’è chi vuol ancora il mitico tunnel sotto Via Roma. Nessuno si rende conto che – a parte le centinaia di milioni di euro necessari – l’apertura di tali cantieri significherebbe bloccare Cagliari per almeno dieci anni.

dal sito web istituzionale del Comune di Cagliari, 1 agosto 2025

Terminati i lavori di via Roma.

Dal 1 agosto 2025 la strada è stata riaperta integralmente al traffico e ai pedoni. Informazioni sulla viabilità.

I lavori nel secondo lotto di via Roma, iniziati nel febbraio 2025, si sono conclusi il 1° agosto 2025. La circolazione riprende interamente a doppio senso e la viabilità resta la stessa nel primo tratto della via Roma, tra piazza Ingrao e via Dei Mille, riaperta lo scorso 31 gennaio.

L’unica novità riguarda il secondo tratto: per chi arriva dalla via Roma lato portici e Rinascente, la svolta è consentita a destra per il Largo Carlo Felice, dritti verso il Palazzo civico e la stazione. Per chi arriva dal Largo Carlo Felice, sarà possibile, come prima, svoltare a destra e/o proseguire dritti verso le corsie per il porto, ma anche svoltare a sinistra per via Roma. Per chi arriva dal Palazzo civico, è possibile svoltare a sinistra per il Largo Carlo Felice, proseguire dritti per via Roma e girare a destra verso viale La Playa.

Lungo la via Roma, i parcheggi sono destinati ai residenti, alle persone disabili, alle operazioni di carico e scarico. Presenti anche i parcheggi rosa. Numerose le isole ecologiche, le alberature e gli spazi per lo svago. Completata anche la passeggiata ciclopedonale.

L’opera, finanziata con fondi Fsc e Pon Metro Plus, è costata 10 milioni di euro. I lavori complessivi, iniziati a marzo 2023, si sono conclusi nella giornata odierna.

__________________________________

da L’Unione Sarda, 11 agosto 2025

Cagliari, in via Roma “rispunta” il tunnel.

Torna in discussione anche la trincea, ma il Comune punta su soluzioni veloci e meno impattanti.

Il vecchio render

Adesso che i lavori sono terminati, e che via Roma ha rivelato il nuovo volto, il nodo da sciogliere resta sempre quello che manda ai matti i cagliaritani da due anni e mezzo: la viabilità sull’arteria principale della città.

La riapertura alle auto del lato portici (ristretto a una corsia per senso di marcia) non ha cambiato granché lo scenario: code, clacson e nervi tesi anche ad agosto, quando i volumi di traffico sono naturalmente meno impegnativi. Sullo sfondo, poi, due scadenze che contribuiranno a peggiorare la situazione: la riapertura delle scuole, a settembre, e l’arrivo del cantiere della metro in via Roma, se nona settembre, comunque giù di lì.

Come per magia torna di stretta attualità il dibattito sulla soluzione che dovrebbe risolvere il problema del traffico: il tunnel o la trincea. A rilanciarlo Pierluigi Mannino, capogruppo di FdI in Consiglio.

—————————————————————

7 agosto 2025

Cagliari, parcheggio cancellato in via Roma: Comune condannato.

La bocciatura dell’opera decisa nel 2012 dalla Giunta Zedda costerà circa un milione

Una vista aerea di via Roma e, in giallo, l’area sotto la quale sarebbe dovuto sorgere il parcheggio interrato

A conti fatti potrebbe sfiorare il milione di euro la cifra che il Comune dovrà pagare al Consorzio nazionale cooperativa di produzione e lavoro “Ciro Menotti” per quella che i giudici hanno rilevato essere stata, di fatto, una ingiustificata rescissione unilaterale del contratto d’appalto per la realizzazione di una parcheggio interrato nell’area portuale di via Roma, poi archiviato e infine sostituito dal nuovo viale ideato dall’archi-star Stefano Boeri.

Con una sentenza appena depositata dalla Corte d’appello di Cagliari, l’Ente è stato condannato a pagare 582.734 euro, oltre interessi a far data dal 18 aprile 2018, alle imprese che avevano vinto l’appalto. 

È stata di fatto riformata la sentenza di primo grado che aveva dato ragione al Comune.