Gruppo d'Intervento Giuridico (GrIG)

da La Nuova Sardegna, 9 giugno 2012
Ecologisti in trincea per gli alberi sfiorati dai binari. (http://lanuovasardegna.gelocal.it/sassari/cronaca/2012/06/09/news/ecologisti-in-trincea-per-gli-alberi-sfiorati-dai-binari-1.5225828)
Lettera al sindaco di Ploaghe che per ragioni di sicurezza ha ordinato di tagliare le piante entro 50 metri dalle rotaie.
Il decreto. La norma dispone la rimozione di ostacoli. (Mauro Tedde)

Il Dpr 753/80 prevede le norme in materia di Polizia, sicurezza e regolarità dell’esercizio delle Ferrovie e di altri servizi di trasporto. Tali norme disciplinano anche gli interventi per la rimozione di ogni tipo dalla sede ferroviaria, l’attività di prevenzione e accertamento delle infrazioni e le procedure per l’applicazione delle sanzioni. L’attività di prevenzione e di accertamento alle infrazioni spettano, oltre che agli agenti della Polizia ferroviaria, anche al personale ferroviario.

PLOAGHE. Gli ambientalisti scendono in campo per difendere gli alberi sfiorati dalla linea ferroviaria. Il sindaco vorrebbe tagliarli per ragioni di sicurezza, ma secondo i le associazioni ecologiste “Gruppo d’Intervento Giuridico” e “Amici della Terra” il provvedimento sarebbe eccessivo. I due sodalizi nei giorni scorsi hanno chiesto al sindaco Francesco Baule di modificare l’ordinanza del 3 maggio con la quale ha disposto il taglio di alberi che si trovino ad una distanza inferiore a 50 metri dalla rotaia più vicina, pena la sanzione amministrativa e salve ulteriori conseguenze penali. «Le motivazioni che hanno determinato l’emanazione dell’ordinanza sono condivisibili e riguardano la sicurezza della linea ferroviaria – si legge nel comunicato delle due associazioni ecologiste -, ma appare evidente un eccesso di cautela che potrebbe portare a una vera e propria ecatombe di lecci e sughere». «In effetti, i due articoli del decreto 753/1980 posti alla base dell’ordinanza sono finalizzati alla sicurezza nell’esercizio della rete ferroviaria e dei trasporti – si legge nella nota –. Uno degli articoli prevede l’assenza di piante, siepi e recinzioni a una distanza minore di 6 metri dalla più vicina rotaia, l’altro dispone che “i terreni adiacenti alle linee ferroviarie non possono essere destinati a bosco ad una distanza minore di 50 metri dalla più vicina rotaia, da misurarsi in proiezione orizzontale”». Tuttavia, ricordano il Gruppo di Intervento giuridico e gli Amici della Terra «le disposizioni di tutela della sicurezza dei trasporti non esigono certo il taglio di ogni albero che sorga a meno di 50 metri dalla sede ferroviaria, ma si riferiscono esclusivamente alla destinazione a bosco». L’ordinanza tutela del pericolo derivante da eventuali incendi, più che da eventuali cadute di tronchi sulla sede ferroviaria, ma – affermano gli ecologisti, «nelle prescrizioni regionali antincendio annuali non si rinviene certo alcun obbligo di taglio di alberi nelle vicinanze di ferrovie e strade». «Ma nemmeno la Rfi (Rete ferroviaria italiana) aveva chiesto nulla di simile – sostengono le associazioni – ma semplicemente, come riportato nella ordinanza sindacale, l’adozione di un’ordinanza che imponga il taglio di rami ed alberi in proprietà privata confinanti con la sede ferroviaria che possano, in caso di caduta, interferire con l’infrastruttura creando possibile pericolo per la pubblica incolumità. E non s’è mai visto un albero cadere magari a 30-35 metri di distanza e rotolare esattamente fin sui binari». Le associazioni ecologiste, oltre ad aver chiesto la modifica immediata dell’ordinanza, hanno coinvolto anche il Corpo forestale e di vigilanza ambientale perché svolga i suoi accertamenti e adotti gli opportuni provvedimenti a tutela del patrimonio arboreo sardo «che non necessita certo di altre ecatombi per eccessi di zelo fuori luogo».