Gruppo d'Intervento Giuridico (GrIG)

Sardegna sud-occidentale, Teulada, costa

L’annuncio è di quelli eclatanti, tanto da aver catturato l’attenzione anche della stampa nazionale (vds. la Repubblica, 30/12/2011, “I guardiani del mare diventano resort, la seconda vita dei fari in Sardegna“): la Giunta regionale, con la deliberazione n. 53/26 del 23 dicembre 2011, ha affidato all’Agenzia della Conservatoria delle coste della Sardegna ben tredici “siti dove sono presenti fari, semafori, torri costiere, immobili e infrastrutture di proprietà regionale … per la loro gestione al fine di provvedere all’elaborazione di un programma dettagliato per la loro valorizzazione, oltre che per assicurare la loro gestione curando anche eventuali procedimenti pubblici per l’affidamento in concessione degli immobili”.     Tra gli immobili concessi in gestione alla Conservatoria delle Coste spiccano i fari di Santa Maria e Razzòli (La Maddalena), Capo d’Orso (Palau), Capo Mannu (San Vero Milis), Torregrande (Oristano) e le ex stazioni segnali e semaforiche di Punta Scorno (Isola dell’Asinara), Capo Sperone (Sant’Antioco), Capo Sant’Elia (Cagliari), Testiccioli (La Maddalena), Capo Figari (Golfo Aranci). 

Le intenzioni della Regione sembrano chiare: puntare alla “valorizzazione” di fari e stazioni parzialmente o completamente dismesse dall’originario utilizzo militare per favorire la realizzazione di strutture ricettive, probabilmente resort di lusso. 

Domus de Maria, faro di Capo Spartivento (prima della "trasformazione")

Il modello appare proprio quel “Luxury Guest House Faro di Capo Spartivento” realizzato dall’imprenditore Alessio Raggio nella parte non più in uso alla Marina Militare dell’omonimo faro (Domus de Maria), previa locazione pluriennale da parte dell’Agenzia del Demanio.     Il direttore generale dell’Agenzia Alessio Satta smentisce ed è sicuramente in buona fede, ma quel che non convince è la linea di politica ambientale perseguita in questi anni dall’Amministrazione Cappellacci (basti pensare al c.d. piano per l’edilizia, al tentativo di smantellamento del piano paesaggistico regionale, alla legge sul golf).

Un dubbio pesante riguarda la sostanziale privatizzazione che deriverebbe dalla concessione a qualsiasi titolo a privati dei fari e stazioni di segnalazione: si abbia il coraggio di dire apertamente che la Regione vuol “fare cassa” e attirare quel turismo d’alto livello (e dal portafoglio gonfio) già presente al “Capo Spartivento”. Non faccia dichiarazioni quali “gestire in modo oculato il nostro ricco patrimonio, vuol dire permettere ai sardi di godere delle incontaminate bellezze della nostra terra” (Nicola Rassu, Assessore regionale dell’urbanistica), perché lo stragrande numero dei sardi vedrà fari e stazioni trasformati in hotel esclusivi solo da lontano, con il binocolo.  

Teulada, Tuerredda, cantiere S.I.T.A.S. s.r.l.

Realtà ben distante da quanto dovrebbe costituire l’obiettivo di quella Conservatoria delle coste nata nel 2005-2006 per finalità molto diverse.

Proposta e sostenuta con forza proprio dalle associazioni ecologiste Amici della Terra e Gruppo d’Intervento Giuridico all’Amministrazione Soru (che l’ha istituita ma non resa pienamente efficace) sul modello del francese Conservatoire du Littoral (che gestisce quasi 140.000 ettari di coste, oltre 600 siti naturali ed è il fiore all’occhiello della politica ambientale francese di ogni colore) per l’acquisizione e la gestione dei tratti più importanti delle coste sarde, non le è mai stato consentito di svolgere a fondo il proprio compito, finora non gestisce tratti significativi di coste, addirittura è stata a rischio di chiusura e, talvolta, vien quasi ridotta a “piazzista” o “veicolo di immagine”. 

Cosa pensare, infatti, ad esempio, di concorsi per ragazzi o degli incarichi per la realizzazione di una “procedura aperta per la gestione di un’attività di ristorazione tipica nel borgo di Cala d’Oliva” o per indire un bando per la progettazione di un centro turistico-velico all’Asinara?   Si dirà che si tratta di “incarichi legati a iniziative di sviluppo sostenibile” ed è vero, ma tali iniziative dovrebbero essere il contorno rispetto all’ attività centrale di acquisizione e gestione dei gioielli ambientali dei litorali isolani.   Attività centrale, però, decisamente marginale (i siti costieri di Is Mortorius – Quartu S. Elena e di Mangiabarche – Calasetta).  

Soprattutto nessun tratto di costa a rischio di speculazione è stato salvato, basti pensare a Malfatano-Tuerredda (Teulada), a puro titolo di esempio.

Cagliari, S. Elia, Torre dei Segnali, radar VTS Guardia costiera

Se il consuntivo è comunque rilevante, il programma di attività  della Conservatoria delle coste è decisamente importante e ambizioso, merita sicuramente sostegno, ma il dubbio è sempre il medesimo: sarà lasciata in grado di agire liberamente e di svolgere pienamente la sua missione?  Basti considerare l’intervento di salvaguardia della Pinna nobilis nel Golfo di Palmas…però pesantemente interessato dal progetto di gasdotto Galsi s.p.a. sostenuto dalla stessa Regione autonoma della Sardegna.

Sorgono, poi, ulteriori problemi e perplessità.  

La Regione finge di non sapere che il suo lassismo ha consentito la predisposizione di un piano apparentemente unitario della Guardia Costiera e della Guardia di Finanza per la realizzazione di reti integrate di radar comprendenti una quindicina di impianti.  Uno di quelli già operativi – a cui si dovrebbe aggiungere analogo impianto della Guardia di Finanza – è ubicato proprio presso il faro–stazione di Capo S. Elia.  La Giunta Cappellacci pensa forse che qualcuno voglia “fare turismo” con due bei radar subito fuori le finestre? 

C’è molto da rivedere nella politica ambientale della Regione e l’intento ecologista sarà quello di prevenire ogni speculazione.  Con ogni mezzo, of course.

Gruppo d’Intervento Giuridico e Amici della Terra

le Domaine de La Palissade

P.S.   ecco che cosa dovrebbe fare l’Agenzia della Conservatoria delle coste: un comunissimo esempio del Conservatoire du Littoral, Le Domaine de la Palissade, 702 ettari nella Camargue, in Comune di Arles (Bouches-du-Rhône), zona umida costiera con cordone dunale, ricchissima di avifauna acquatica (ardeidi, fenicotteri, anatidi, ecc.), anfibi, cavalli, gestita da un consorzio fra Conservatoire ed Enti locali, visitata ogni anno da turisti, appassionati di natura, scolaresche…

Domus de Maria, faro di Capo Spartivento (prima della trasformazione)

da La Nuova Sardegna, 8 gennaio 2012

«I fari? Siti culturali con punti di ristoro, bookshop e locande».  Pier Giorgio Pinna

 SASSARI. Fase 2 per i fari. Mentre cresce l’attesa. Soprattutto sui tempi. Varata la delibera regionale, arriva il momento delle scelte sul campo. «Prima ci saranno lo studio e la stima dello stato di conservazione o di degrado, poi si troverà per ciascuno di loro la destinazione e un uso specifico, d’accordo con tutte le amministrazioni interessate», spiega Alessio Satta, direttore della Conservatoria delle coste. Satta intrattiene spesso contatti con sindaci e presidenti dei parchi. E di recente ha avuto un pubblico confronto con lo scrittore Giorgio Todde proprio su fari e ruolo dell’ente per la tutela dei litorali.  L’agenzia, nata nel 2007 con lo scopo di salvaguardare gli ecosistemi lungo le coste, dovrebbe dare sufficienti garanzie agli ambientalisti. Dal fronte naturalista sono infatti giunti altri appelli a evitare cemento e speculazioni, inviti già lanciati anni fa di fronte a misure prese su scala nazionale in questo stesso ambito. Stavolta l’input parte dall’esecutivo guidato dal governatore Ugo Cappellacci. Riguarda le sole parti del vasto patrimonio effettivamente passato dallo Stato al Demanio sardo. Si parla all’incirca di un terzo dell’intera lista di beni storici e monumentali che dall’Ottocento fanno della Sardegna una delle zone più guarnite di queste meravigliose finestre aperte su passato e presente. Le aree interessate sono quindi limitate alle 15 con le corrette caratteristiche per interventi immediati. «L’idea di fondo è far sorgere un club con un’offerta integrata per un nuovo genere di prodotti – spiega Alessio Satta – Ci sarà spazio per gli imprenditori privati. Ma è bene precisare che nessuno pensa di ricavare esclusivi resort o alberghi per pochi eletti. No, il principio-base sarà del tutto opposto». «Insomma, la fruizione dovrà essere di tipo didattico-culturale: vogliamo far scoprire alla gente il mondo del mare e della navigazione con un circuito regionale collegato al proprio interno, finora inesistente in Sardegna – puntualizza il direttore – Per esempio, con progetti per accogliere gli studenti delle nostre scuole. Con punti per la ristorazione e possibili locande. Qui verranno poi installati bookshop e concepite altre iniziative d’accordo con i Comuni. Mai e poi mai, comunque, le strutture da rilanciare saranno tagliate fuori dal contesto nel quale si trovano da decenni o da secoli». Oltre ai fari, l’elenco comprende diverse stazioni semaforiche: ossia i centri usati in passato per le comunicazioni da terra alle navi attraverso bandiere e segnali luminosi, di colore differente a seconda dei pericoli. «Né gli uni né le altre a ogni modo verranno trasformati in fortini accessibili solo a persone facoltose come succede oggi in tante parti della Costa Smeralda», aggiunge Satta. Tra gli immobili concessi in gestione alla Conservatoria, spiccano i fari di Santa Maria e Razzoli (due isole dell’arcipelago della Maddalena). Quest’ultimo è stato il primo a venire costruito in Sardegna, nel 1843. Seguono quelli di Capo d’Orso a Palau, Capo Mannu a San Vero Milis, Torregrande nell’Oristanese. Ci sono poi le ex postazioni semaforiche di Punta Scorno all’Asinara, Capo Sperone a Sant’Antioco, Capo Sant’Elia (realizzato nel 1860) a Cagliari, Capo Ferro (1858) ad Arzachena, Punta Falcone a Santa Teresa, Testiccioli ancora alla Maddalena e il complesso dove operò Guglielmo Marconi a Capo Figari, che ricade nel territorio comunale di Golfo Aranci. Altrove dal dopoguerra i programmi tesi a dare nuovi scopi a questi magnifici edifici a picco sul mare hanno prodotto buoni risultati. Ottimi, in particolare, lungo i litorali e le isole della Croazia, in Bretagna, in Inghilterra. «L’intenzione della Conservatoria delle coste è seguire il modello francese Le phaire des baleines – conclude il direttore dell’agenzia sarda – I fari potranno così diventare librerie, boutique, caffetterie. Con ricadute non solo locali ma sull’intera regione: in un circuito, lo ripeto, integrato e aperto a tutti». 

Carloforte, faro di Capo Sandalo

«Giusto aiutare la rinascita». Parla l’ultimo fanalista dell’Asinara.

 PORTO TORRES. Lui non lo sa, ma qualcuno l’ha ribattezzato Santiago, come il protagonista del racconto Il vecchio e il mare. E oggi, a 78 anni, Gianfranco Massidda, l’ultimo guardiano del faro, ha tratti che ricordano la tenacia del pescatore cubano descritto da Hemingway. La stessa volontà di ferro che, «da fanalista assunto per concorso», gli ha consentito di vivere dal 1965 al 2000 con moglie e figlia nella splendida solitudine di Punta Scorno, estremo lembo nordorientale dell’ex Cajenna del Mediterraneo. Una caparbietà che non gli ha impedito di soppesare i cambiamenti. E che adesso lo porta a osservare il futuro da un altro angolo visuale: «Ma sì: i tempi sono cambiati, è giusto favorire la rinascita, lo facciano pure un centro d’accoglienza per le visite in quella parte dell’Asinara. Gli spazi e le possibilità ci sono. L’importante è che risistemino tutto con cura, dalle strade alle scale di lavagna e alle enormi cisterne, senza danni per l’ambiente». «Già, perché d’inverno laggiù fa freddo, il vento è fortissimo e c’è il pericolo dei fulmini, ma in primavera e in estate è un paradiso», non si stanca di ripetere Santiago-Massidda nella sua casa di via Balai, fronte mare, neppure a dirlo, e naturalmente con vista sull’Asinara, che da questo punto di Porto Torres dista 15 miglia. Appesi alle pareti, foto e quadri sulle stagioni a Punta Scorno. Mai come ora che si parla di ristrutturare l’antica stazione per le segnalazioni e più in là di trasformare in residenza il faro, ancora statale, appare evidente un fatto. Il destino di quest’oasi (per oltre un secolo abitata solo da guardie e carcerati, lontana da Cala d’Oliva 9 km di pessime strade sterrate) s’incrocia col parco naturale. E con le prospettive avviate per ridare smalto ai grandi complessi costruiti a metà Ottocento con lo scopo di guidare le rotte di carghi e mercantili. Crocevia che nel Novecento ha visto in primo piano la famiglia Massidda, i cui antenati arrivarono all’Asinara nel 1888. Lì la nonna dell’ultimo fanalista, dopo la morte del marito, tra le due guerre mondiali si è trasformata in donna manager. Occupandosi dello spaccio, di due forni per il pane, della macellazione della carne. E gestendo i rapporti con gli uomini – liberi e detenuti – in un mondo a parte, tra sorprese e avventure. Gianfranco Massidda, figlio di un impiegato del telegrafo a Cala d’oliva, non è nato lì ma a Porto Torres, nel 1933. «Però 4 giorni più tardi, in fasce, ero già all’Asinara», afferma con orgoglio. Nella casa di via Balai invece è andato a vivere solo nel 2001: in pensione, non appena ha smesso di lavorare a Punta Scorno. «Ma là è rimasto il mio cuore», spiega. E lo dice senza retorica. «Quando siamo partiti, ho inchiodato tutte le 25 finestre – racconta – Poi ho saputo che il portone si è rotto e i turisti per fare le foto dentro hanno sfasciato gli infissi: adesso il maestrale spazza le stanze, e tutto è in rovina». Tra i frammenti di memoria s’affollano storie minime, episodi inediti, aneddoti lontani. Sfuggito con la solita tenacia alle mire della nonna manager che lo voleva prete, Gianfranco Massidda si è dedicato per 35 anni, anima e corpo, al «suo» faro, solo dall’inizio del terzo millennio affidato ad automatismi tecnologici con l’aiuto di pannelli solari. La famiglia del guardiano viveva al secondo piano della torre: «Ogni camera era grande 5 metri per 5, le volte altissime: se fatte bene, da lì verrebbero fuori una ventina di stanze d’albergo più i servizi», dice la moglie Pina Secchi, 73 anni. «Di sicuro dovranno lavorare parecchio per sistemare al meglio», aggiungono poi, insieme. Dal suo punto d’osservazione il fanalista ha reso possibili tanti salvataggi. «La lampada è a 85 metri sul livello del mare e la torre, costruita dai genovesi, oscilla apposta per resistere meglio alle bufere», spiega. I marinai, poi, potevano contare sulle segnalazioni dalla stazione: «Di giorno con le bandiere – puntualizza il fanalista – La notte con le luci: rossa per il tempo cattivo, bianca per il sereno, verde così così». «In genere abbiamo vissuto serenamente: solo negli anni di piombo le guardie temevano lo sbarco di terroristi per far evadere i compagni e al minimo rumore sospetto nell’oscurità sparavano raffiche di mitra sulle spiagge», spiega.  «Il 20 ottobre 1974 aiutai l’equipaggio di una motonave cipriota quasi affondata durante una tempesta – ricorda – E prima ancora il marito dell’attrice Virna Lisi, colpito da malore in canotto». Una volta è stato lui invece a vedersela brutta: «Un fulmine penetrò nel faro e fuse la pedana di metallo sulla quale mi trovavo. L’altro fanalista era al piano di sotto. Scappò terrorizzato pensando fossi morto. Ritornò con tanta gente. Ma io ero sopravvissuto, e tutti rimasero sorpresi». «Di quel giorno rammento solo un’intensissimo chiarore azzurro», si limita ad aggiungere. Non era certo la stessa luce che nelle notti tropicali guidava a terra il pescatore solitario di Hemingway. Ma questo, in fondo, a Santiago-Massidda importa poco.

Portland (Maine, U.S.A.), faro

Il complesso in concessione a Capo Spartivento. Hotel a 5 stelle, esempio che non sarà imitato. Un paradiso da salvaguardare ma c’è il pericolo dei fulmini: io stesso sono sopravvissuto per caso a una scarica.

CHIA. Uno dei pochi fari dell’isola già destinato a residenza per turisti è quello di Capo Spartivento. Sulla sommità di un promontorio sul litorale sud-occidentale, diversi anni fa è stato dato in concessione dal demanio statale a un privato, l’architetto e imprenditore cagliaritano Alessio Raggio. Di fatto, almeno in Sardegna, questo è così l’unico complesso storico del genere finora trasformato in esclusivo albergo a cinque stelle. Come si può apprezzare sul sito internet della struttura o, meglio ancora, andandoci di persona, il faro si compone di una serie di alloggi per clienti di alto livello, chiaramente disposti a spendere. Ma questa luxury guest house – dotata di piscina, diving, centro fitness e altri ambienti iper raffinati che hanno richiesto notevoli investimenti privati – è molto lontana dalla destinazione d’uso che la Regione e la Conservatoria delle coste intendono dare ai 13 siti inseriti nell’elenco appena varato.

Domus de Maria, Torre costiera di Piscinnì

da La Nuova Sardegna, 6 gennaio 2012

«Sarà un progetto di tutela». La Conservatoria delle coste spiega la filosofia dell’intervento.  Alessio Satta (direttore generale dell’Agenzia della Conservatoria delle coste)

Vorrei iniziare con un ringraziamento sincero a Giorgio Todde per due ragioni precise. La prima è che mi permette di spiegare ai lettori i principi ispiratori dell’azione della Conservatoria delle Coste. La seconda per avermi concesso l’occasione di parlare di fari. Prima di continuare vorrei fare una precisazione all’articolo di Giorgio Todde. Un lettore inebriato dalle parole del nostro scrittore potrebbe aver inteso, tra le righe, che il progetto di restauro della torre del Finocchio a Torre delle Stelle sia stata opera della Conservatoria delle Coste. Su questo vorrei rassicurare Giorgio Todde. La torre non appartiene al patrimonio della Regione Sardegna ed il progetto di restauro non è della Conservatoria delle Coste. Per conoscere l’approccio metodologico al restauro della Conservatoria delle Coste è possibile consultare il progetto relativo al recupero conservativo di nove torri costiere della Sardegna disponibile sul sito sardegnacoste.eu. Ma torniamo a quei “luoghi di meraviglia” che sono i fari. Quella dei fari è una storia affascinante che si perde nella notte dei tempi e va di pari passo con la storia della navigazione. Fin dall’antichità l’uomo ha imparato ad andare per mare limitandosi però a navigare durante il giorno e lungo le coste. La necessità di potersi muoversi sempre più spesso lo porta a navigare anche di notte obbligandolo a orientarsi con le stelle e con rudimentali strumenti nautici. Le insidie rappresentate da scogli affioranti, banchi di sabbia e altri natanti hanno reso improrogabile la necessità di illuminare la notte con i primi “fari”, veri e propri falò situati nei luoghi più pericolosi delle coste. Omero nel XIX libro dell’Iliade paragona lo sfavillio dello scudo del guerriero Achille a uno di quei fuochi che dalle alture rendono sicura la via ai naviganti. Tornando ai giorni nostri, una nuova storia sta per essere scritta per i fari del Mediterraneo. In Francia, il Conservatoire du Littoral, istituzione nazionale, nata nel 1975 con oltre cento funzionari e un bilancio annuale di trenta milioni di euro, si appresta a prendere in gestione circa 60 fari del paese del Camembert. In Sardegna, la Conservatoria delle Coste, agenzia regionale nata nel maggio 2007 e operativa solo due anni dopo (con l’entrata in servizio dei primi, e ultimi, nove funzionari), nel 2012, con un bilancio di due milioni di euro si appresta a prendere in gestione 15 tra fari, postazioni semaforiche e vedette della terra del pecorino sardo. Come terminerà la competizione con i nostri amici d’oltralpe? La spunterà il team dei quattro mori partito 34 anni più tardi e composto da giovani architetti ed ingegneri autoctoni o l’esperienza trentennale dei conservatori francesi? Ai posteri l’ardua sentenza. Una cosa è certa, tutte e due le istituzioni concorreranno con gli stessi principi incisi a caldo nelle loro leggi istitutive e nei loro regolamenti. Chiunque vinca la singolar tenzone, il Conservatoire du Littoral e la Conservatoria delle Coste condivideranno il processo di valorizzazione dei fari costituendo un gruppo di lavoro internazionale. Il processo è appena iniziato e nei mesi a venire la Conservatoria delle Coste darà l’avvio al coinvolgimento di amministrazioni comunali, parchi, università, associazioni e cittadini.  Ma quale significato ha per la Conservatoria delle Coste il termine “valorizzazione” che popola gli incubi rosa confetto di Giorgio Todde? Questo termine, per spiegarlo attraverso le parole di Eddy Salzano, ha un significato ambiguo e viene adoperato in due accezioni sostanzialmente alternative. Da un lato, sempre citando Eddy Salzano, si parla di “valorizzazione” come trasformazione/gestione di qualcosa al fine di ricavarne un vantaggio economico (interpretazione che mette l’accento sullo sfruttamento economico anziché sulla qualità del bene) e dall’altro lato, si parla di “valorizzazione” come “messa in valore” delle qualità proprie del bene (interpretazione che mette l’accento sulla necessità di scoprire, di tutelare e di evidenziare il valore intrinsecamente già presente nel bene, prioritariamente rispetto a qualsiasi obiettivo economico). Mentre nell’uso corrente di questo termine prevale la prima accezione, l’approccio metodologico adottato dalla Conservatoria delle Coste è quello della “messa in valore” dei beni a essa affidati dove l’esigenza di conservare il valore intrinseco del bene è prioritaria rispetto a qualsiasi obiettivo economico. I fari, una volta visti, non saranno perduti e attraverso la loro “messa in valore” diventeranno, per la prima volta, patrimonio di tutti, sardi e non sardi, ambientalisti e “valorizzatori”. L’impegno della Conservatoria delle Coste è rendere possibile che i fari continuino a essere visti in tutta la loro forza evocativa e, sottratti alle minacce del tempo, proseguano a illuminare il nostro cammino di viaggiatori evocato splendidamente dalla scrittrice Virginia Woolf nel romanzo «Gita al faro» (1927): “Il faro era allora una torre argentea, nebulosa, con un occhio giallo che si apriva all’improvviso e dolcemente la sera”.

Maracalagonis, Torre delle Stelle, Torre de su Fenugu (dopo il "restauro")

da La Nuova Sardegna, 5 gennaio 2012

Sui fari e le torri costiere è caduto l’occhio rapace dei soliti «valorizzatori». Dietro il progetto della Conservatoria il rischio di un nuovo scempio.  Giorgio Todde (scrittore)

Nessuna coscienza o misura reale di noi stessi, nell’isola. E quando qualcuno ci ha indicato la bellezza dei luoghi, noi, sentendoci scaltri, li abbiamo subito offerti in saldi. E tanto più era bello ciò che possedevamo, tanto più, in spaventosa proporzione, lo abbiamo venduto e annientato. Questa l’amara, necessaria premessa.  Una delibera regionale affida alla nostra Conservatoria delle coste la gestione dei più bei fari dell’isola che il funzionario chiama «simboli della forza naturale del mare». I fari dovranno essere recuperati e destinati a usi «culturali e economici». La delibera tira in ballo anche la competitività. I fari sardi saranno, dicono, competitivi. E riconosciamo con un sussulto il linguaggio dei «valorizzatori». La manutenzione e il recupero dei bei fari sarebbero possibili, utili e opportuni. Ma le parole «recupero, conservazione, valorizzazione» hanno da noi assunto un significato sinistro e annunciano rovina. Daranno in concessione i fari per alcune decine d’anni a privati per fini «culturali e economici». Su quel «culturali» nutriamo dubbi. Sulla parola «economici» no. Essa ha un solo indubitabile significato. Gli infelici fari stanno per essere «valorizzati». «Valorizziamo» è il grido di guerra sviluppista. I fari delle nostre coste sono tanti e, ovviamente, situati in zone solitarie, aspre e belle. E qua sta il punto. La parola «restauro» non dovrebbe far paura, anzi. Ma quello che accadrà ai fari dell’isola – dove una «valorizzazione» dopo l’altra, il paesaggio si è perduto – ci preoccupa perché sino a oggi, quello che è stato avvistato dai «valorizzatori» è finito distrutto. La Conservatoria delle coste della Sardegna, nata nel 2007 non è mai stata messa nelle condizioni di agire. Basta un’occhiata a quello che ha fatto in trentacinque anni di attività «le Conservatoire» francese nella sorella Corsica per comprendere che qua mal funziona e non salva neppure polpi e ricci in estinzione. Osservate la foto della torre aragonese di Torre delle Stelle in questa pagina: sembra una casa d’appuntamento a buon prezzo. Sfigurata, con il permesso della sovrintendenza, da un cattivo gusto «en rose» epidemico e mortale. Tutto, però, secondo le regole. L’hanno «valorizzata» e trasformata nell’unica torre rosa confetto del Mediterraneo. Osservate, per non fare torto alle zone interne, la torre di Ghilarza, sventrata dal cemento armato. Ecco i nostri restauri e le nostre valorizzazioni. Credevamo che i fari fossero salvi, belli sino a che nessuno li ha guardati, sino a quando erano dimenticati. Sì, perché l’unica forma di conservazione di cui siamo capaci è l’oblio o l’abbandono. Sino a che non appaiono i «valorizzatori», sempre animati dalla stessa ossessiva idea. Sempre lo stesso anche il vocabolario. I fari volàni dello sviluppo, la crescita passa per i fari, lo sviluppo sostenibile dei fari da trasmettere alle generazioni successive, quelle che non riconosceranno la Sardegna nelle foto di pochi anni fa. E non perché sarà diventata più bella.
 La vista è il più peccaminoso e dannoso dei sensi. Sì, perché una volta visti, i fari sono perduti, destinati alla valorizzazione, diventeranno come la torre rosa di Torre delle Stelle. Un bel libro sui nostri fari è stato dato alle stampe, compriamolo perché i fari come sono non li vedremo più. Anche i fari, tra restauri rosati e competitività, sono destinati a perdere ogni fascino e faranno la fine dei nostri centri storici, ricoperti da una crosta fasulla e uniforme che ha reso uguale ogni paese, di pietra o di ladiri che fosse.  Noi speriamo, speriamo d’avere finalmente torto perché questa vittoria «del brutto e del finto» e del finto che è peggio del brutto, genera una duratura e radicata povertà. Ma se chi cerca nell’isola il «bello e l’autentico» troverà cemento dappertutto, foreste di pale eoliche, colline di pannelli fotovoltaici, pianure di campi da golf, paesi dai colori postribolari, un «paesaggio falso» dappertutto, perfino nelle rocche dove i fari resistevano ai «valorizzatori», be’, quel viaggiatore fuggirà inorridito.

Cabras, Torre di S. Giovanni di Sinis

(foto Conservatoire du Littoral, da mailing list ecologista, per conto GrIG, J.I., S.D., archivio GrIG)